[发明专利]渣土车前下部行人保护系统

权利要求书

1.一种渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，包括碰撞传感器、电子控制系统、气体发生器、气动驱动器和运动机构；

所述碰撞传感器用于检测碰撞，生成碰撞信号，将所述碰撞信号发送给电子控制系统；

所述电子控制系统用于对所述碰撞信号进行分析，进行判断人车正面碰撞事故是否已发生，若判断发生，则将启动信号传送给气体发生器；

所述气体发生器设置有爆炸物质，用于根据所述启动信号引发爆炸物质发生爆炸产生气体；

所述气动驱动器用于通过所述气体驱动所述运动机构打开，从而运动机构的FUPD横梁运行至渣车车车头前下方。

2.根据权利要求1所述的渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，所述电子控制系统包括电源模块、处理器、输入端口和输出端口；

其中，所述电源模块、所述输入端口和所述输出端口连接所述处理器；

所述输入端口用于输入碰撞信号；所述处理器用于对所述碰撞信号进行分析，进行判断人车正面碰撞事故是否已发生，若判断发生，则生成启动信号；

所述输出端口用于将启动信号传送给气体发生器。

3.根据权利要求1所述的渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，所述运动机构包括交叉杆、FUPD横梁和第一支架；

其中，所述第一支架设置有第一导轨；

所述FUPD横梁包括保护横梁和第二支架；所述第二支架的一端连接所述保护横梁；所述第二支架设置有第二导轨；

所述交叉杆包括第一连杆和第二连杆；所述第一连杆的中部与所述第二连杆的中部铰接；

所述第一连杆的一端与所述第一支架的一端部铰接，另一端与所述第二支架的另一端部铰接；

所述第二连杆一端的第一滑块设置在所述第一导轨内，能够沿所述第一导轨滑动；所述第二连杆另一端的第二滑块设置在所述第二导轨内，能够沿所述第二导轨滑动；

所述气动驱动器的一端与所述第一支架铰接，另一端与所述第二支架铰接。

4.根据权利要求3所述的渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，还包括缓冲保护层和底部摩擦面板；

其中，所述缓冲保护层用于设置在渣车的保险杠和FUPD横梁之间，能够随运动机构打开而展开；

所述底部摩擦面板连接所述FUPD横梁的下表面，所述底部摩擦面板的下表面设置有纹理，用于与地面接触时进行辅助减速。

5.根据权利要求1所述的渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，还包括输出端盖；

其中所述输出端盖与气体发生器之间采用螺纹密封连接，用于收集气体发生器产生的气体。

6.根据权利要求5所述的渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，还包括橡胶软管；

其中，所述橡胶软管一端与所述输出端盖相连，另一端与所述气动驱动器气体输入口密封连接，橡胶软管用于传输气体。

7.根据权利要求1所述的渣土车前下部行人保护系统，其特征在于，所述碰撞传感器采用机电式碰撞加速度传感器；所述气动驱动器采用气缸活塞结构。