[发明专利]塑壳断路器的转轴疲劳试验装置在审
申请号: | 201510705366.3 | 申请日: | 2015-10-24 |
公开(公告)号: | CN105241652A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张晓敏;张晓海;丁林华;胡永强;吴强;屠江;邓应尚;胡建帅;金蕾 | 申请(专利权)人: | 上海永继电气股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201515 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 断路器 转轴 疲劳 试验装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种试验装置,具体涉及一种塑壳断路器的转轴疲劳试验装置。
背景技术
目前,塑壳断路器的转轴通常用非金属材料压制的,这种非金属材料的转轴容易出现个别转轴开裂现象,如果塑壳断路器在正常使用情况下,发生转抽开裂情况,轻则导致开关缺相,使负载设备损坏,严重的会发生设备烧毁现象。为了防止出现以上情况,该塑壳断路器的转轴在装配好之后,通常要对转轴进行疲劳试验,现有的工厂在进行转轴疲劳试验时,都是试验人员用手扳动转轴上的动触头,每个动触头要板动30次,因此,该转轴的疲劳试验存在效率底、劳动强度大的缺陷,甚至有时还造成小工伤事故。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、试验效率高、能够有效减轻工人劳动强度的塑壳断路器的转轴疲劳试验装置。
为实现上述目的,本发明采用一种塑壳断路器的转轴疲劳试验装置,该转轴疲劳试验装置包括夹持机构和操作机构,所述的夹持机构包括安装架、固定在安装架上的容置腔内的第一驱动机构、卡装在安装架上的两个支柱之间的滑板、对应滑板的上方处分别设置在两个支柱的上端的两个夹块,所述的两个夹块与滑板之间构成有一个夹持腔,所述的滑板与第一驱动机构联动设置,且滑板可随第一驱动机构动作将塑壳断路器的转轴夹紧在夹持腔内,所述的操作机构包括固定在安装架的安装板上的第二驱动机构、与第二驱动机构联动设置的操纵件,所述的操纵件朝向转轴上的动触头组的一侧上设置有一个卡槽,所述的动触头组的触点端卡装在卡槽内,所述的动触头组可随操纵件的上下动作绕转轴转动。
上述结构的有益效果是:该塑壳断路器的转轴疲劳试验装置具有结构简单、劳动强度小、试验效率高的优点,在做转轴疲劳试验时,将转轴放入夹持机构的夹持腔内,启动第一驱动机构,第一驱动机构推动滑板动作,滑板将转轴夹紧在夹持腔内,再启动第二驱动机构,第二驱动机构带动操纵件动作,操纵机构带动动触头组绕转轴动作,从而即可实现转轴疲劳试验。
特别地,所述的滑板的两端上均设置有两个凸块,且两个凸块之间构成有一个导向槽,该滑板的两端的导向槽分别卡装在两个支柱上,且滑板卡装在两个支柱之间并且与两个支柱滑动连接。通过在滑板的两端上均设置有两个凸块,该滑板结构简单,也便于滑板安装在两个支柱之间,提高了装配效率。
特别地,所述的两个夹块的下端面上均设置有一个限位槽,所述的两个夹块上的限位槽分别贴合在转轴的两端的上端面上,所述的滑板的上端面上设置有一个夹持槽,所述的夹持槽的基本形状呈勾形,该夹持槽贴合在转轴的下端面上,且两个限位槽与夹持槽之间构成有所述的夹持腔。通过在两个夹块的下端面上均设置有一个限位槽,且滑板的上端面上设置有一个夹持槽,两个限位槽和一个夹持槽分别贴合在转轴上,对转轴多点限位,从而保证了夹持腔内的转轴不会松动。
特别地,所述的安装架包括底板、固定在底板的上端面上且相互平行的两个侧板、固定在两个侧板的上端的托板、固定在托板一侧上安装板、设置在托板的上端面上且相互平行的两个支柱,所述的底板、两个侧板、托板之间构成有所述的容置腔。该结构设置的安装架结构简单、组装便捷。
特别地,所述的第一驱动机构、第二驱动机构均可为气动机构或电动机构。通过采用气动机构和电动机构,在做转轴疲劳测试时,减轻了工人的劳动强度,也提高了转轴疲劳测试的效率。
附图说明
图1为本发明实施例立体图。
图2为本发明夹装转轴后的立体图。
图3为本发明夹装转轴后的右视图。
图4为本发明滑板的立体图。
图5为本发明夹块的立体图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海永继电气股份有限公司,未经上海永继电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510705366.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。