[发明专利]一种多功能机油泵箱的控制方法有效
申请号: | 201510705573.9 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN105240088A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 辛志斌;朱超;鲁长林;高健飞;姜艳林;朱明;于海飞;李言群;薛俊伟;陈文杰;陈祺;张友谊 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | F01M11/04 | 分类号: | F01M11/04 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 机油 控制 方法 | ||
1.一种多功能机油泵箱的控制方法,所述多功能机油泵箱,包括箱体、油泵、进油管、空气管和接油盘,所述箱体顶端设置有注油口,所述进油管和空气管从箱体底部插入箱体内部靠近顶端的位置,所述箱体底部还连接设置有第一排油阀的出油管,进油管从下至上依次设置有第一进油阀、油泵和第二进油阀,所述第一排油阀的下端连接在第一进油阀与油泵之间的进油管上,所述第二进油阀和油泵之间的进油管上通过管路连接有第二排油阀;所述多功能机油泵箱具有四种工作模式,具体控制方法如下:
1)、将机油从车下油桶泵至车上机油箱:
关闭第一排油阀和第二排油阀,打开第一进油阀和第二进油阀,车外机油经过第一进油阀到电动油泵,从电动油泵出来后经过第二进油阀,经过进油管进入机油箱中;
若车下有输油泵时,车上油泵不开启,关闭第一排油阀和第二排油阀,打开第一进油阀和第二进油阀,也可完成注油过程;
2)、将机油从车上注油口注入机油箱:
关闭第一排油阀和第二进油阀,即可从车上注油口开始注油,当空气管处有油溢出时,说明已注满,可停止注油;
3)、从机油箱将机油注入柴油机:
关闭第一进油阀和第二进油阀,打开第一排油阀和第二排油阀,再用软管将第二排油阀末端和柴油机机油加注口连接,启动油泵,可将机油箱内机油泵入柴油机中;
4)、从机油箱将机油排出车外:
关闭第二排油阀和第二进油阀;打开第一排油阀和第一进油阀后,机油箱内机油可排出至车外。
2.根据权利要求1所述的多功能机油泵箱的控制方法,其特征在于:所述接油盘设置于油箱底部,接油盘底部设置有排油管。
3.根据权利要求1所述的多功能机油泵箱的控制方法,其特征在于:所述箱体上还设置有浮球液位控制器和液位指示器;注油时,可通过液位指示器显示的油位高度判断是否需要继续注油。
4.根据权利要求3所述的多功能机油泵箱的控制方法,其特征在于:所述箱体下部设置有控制箱,用于控制第一进油阀、第二进油阀、第一排油阀、第二排油阀和机油泵的启动与关闭。
5.根据权利要求4所述的多功能机油泵箱的控制方法,其特征在于:所述浮球液位控制器的信号输出接入控制箱。
6.根据权利要求1所述的多功能机油泵箱的控制方法,其特征在于:所述进油管和空气管的顶端安装有套筒。
7.根据权利要求1所述的多功能机油泵箱的控制方法,其特征在于:所述进油管的顶端略低于空气管的顶端。
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