[发明专利]风电场附近航路二次雷达选址方法在审

专利信息
申请号: 201510705599.3 申请日: 2015-10-27
公开(公告)号: CN105373699A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 王晓亮;马晨曦;何炜琨;吴仁彪 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 电场 附近 航路 二次 雷达 选址 方法
【权利要求书】:

1.一种风电场附近航路二次雷达选址方法,其特征在于:所述的风电场附近航路二次雷达选址方法包括按顺序进行的下列步骤:

步骤一:首先选取待分析风电场中任意一台风轮机进行分析,建立一个以二次雷达拟监视航路的航路中心线为y轴,并使待分析风轮机位于x轴正半轴上的直角坐标系;

步骤二:以上述待分析风轮机为中心,沿某一特定的方向,从以下三个方面计算待分析风轮机不影响二次雷达观测性能时所允许的二次雷达到风轮机的距离:不影响二次雷达应答机发出的应答信号时所允许的二次雷达到风轮机的距离、不影响二次雷达询问信号产生应答概率下降的允许距离以及不影响二次雷达产生虚假目标的允许距离;

步骤三:重复步骤二,计算待分析风轮机所有方向上不影响二次雷达观测性能时所允许的二次雷达到风轮机的距离;

步骤四:重复步骤二和步骤三,计算出对应于所有风轮机的不宜设置二次雷达的位置范围并绘图;

步骤五:在上述分析得到的不宜设置二次雷达的位置范围外选址。

2.根据权利要求1所述的风电场附近航路二次雷达选址方法,其特征在于:在步骤二中,所述的计算待分析风轮机不影响二次雷达应答信号时所允许的二次雷达到风轮机的距离的方法为:对于机载二次雷达应答机发出的应答信号,根据风轮机散射多径信号与直达信号时延不小于应答信号时间长度,计算不影响雷达性能的雷达到风轮机的距离区间[d1,d2],根据风轮机散射多径信号与直达信号的信干比不小于指定阈值,计算不影响二次雷达性能的二次雷达到风轮机的距离区间[d3,d4],取两距离区间的并集为不影响二次雷达应答信号时所允许的二次雷达到风轮机的距离区间。

3.根据权利要求1所述的风电场附近航路二次雷达选址方法,其特征在于:在步骤二中,所述的计算待分析风轮机不影响二次雷达询问信号产生应答概率下降的允许距离的方法为:对于二次雷达发出的询问信号,根据风轮机散射多径信号与直达信号时延不使多径信号的P1脉冲和直达信号的P2脉冲重叠,计算不影响二次雷达询问信号时所允许的二次雷达到风轮机的距离区间。

4.根据权利要求1所述的风电场附近航路二次雷达选址方法,其特征在于:在步骤二中,所述的不影响二次雷达产生虚假目标的允许距离的方法为:对于二次雷达发出的询问信号,根据风轮机散射多径信号与直达信号时延不大于询问旁瓣抑制技术抑制应答的时间长度,计算不影响二次雷达性能的二次雷达到风轮机的距离区间[d1,d2],根据风轮机散射的询问信号的强度不大于机载二次雷达应答机的灵敏度,计算不影响二次雷达性能的二次雷达到风轮机的距离区间[d3,d4],取两距离区间的并集为不影响二次雷达产生虚假目标时所允许的二次雷达到风轮机的距离区间。

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