[发明专利]发动机用非正时燃烧室工质控制系统在审
申请号: | 201510706051.0 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN105275519A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 熵零股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/04 | 分类号: | F01L1/04;F01L9/02;F01L9/04;F01L3/16;F01L3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 正时 燃烧室 工质 控制系统 | ||
1.一种发动机用非正时燃烧室工质控制系统,包括燃烧室(1),其特征在于:在所述燃烧室(1)的壁上设置燃烧室工质口(2)和气门杆孔(3),在所述燃烧室(1)内于所述燃烧室工质口(2)处设置气门(9),所述气门(9)的气门杆(4)设置在所述气门杆孔(3)内,所述气门(9)经所述气门杆(4)受气门控制机构(5)控制。
2.如权利要求1所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:所述气门控制机构(5)设为包括弹性体(501)和凸轮(502)的控制机构。
3.如权利要求1所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:所述气门控制机构(5)设为包括弹性体(501)、摇臂(512)和凸轮(502)的控制机构。
4.如权利要求1所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:所述气门控制机构(5)设为电磁控制机构(52)。
5.如权利要求1所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:所述气门控制机构(5)设为液压控制机构(53)。
6.如权利要求2所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:所述弹性体(501)设为处于使所述气门(9)趋于关闭的状态。
7.如权利要求3所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:所述弹性体(501)设为处于使所述气门(9)趋于关闭的状态。
8.如权利要求2、3、6或7所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:在所述凸轮(502)旋转时,所述凸轮(502)将所述气门(9)强制开启。
9.如权利要求1至7中任一项所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:在所述气门(9)内设置冷却流体通道(6)。
10.如权利要求8所述发动机用非正时燃烧室工质控制系统,其特征在于:在所述气门(9)内设置冷却流体通道(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于熵零股份有限公司,未经熵零股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510706051.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:机动车尾气净化器
- 下一篇:动叶片以及具备该动叶片的燃气轮机