[发明专利]一种船体结构钢与锻钢立对接焊接方法在审
申请号: | 201510706377.3 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN105234525A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王波 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B23K9/02 | 分类号: | B23K9/02;B23K9/04;B23K9/235 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 曹葆青 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 结构钢 锻钢立 对接 焊接 方法 | ||
1.一种船体结构用钢与锻钢立对接焊接方法,其特征在于,包括下述步骤:
(1)形成坡口步骤:分别在专用902钢和SA508-3锻钢对接部位形成坡口,不留根,两侧坡口倾斜角度对称,对接时共同构成单V形对接坡口,对接坡口角度为50°~60°,专用902钢一侧厚于SA508-3锻钢的部分削斜,使得对接坡口两侧等高;
(2)单侧堆焊步骤:将SA508-3锻钢坡口区域预热至80℃~120℃,再采用手工电弧焊和φ4mm的CHE58-1HR焊条在SA508-3锻钢坡口上进行堆焊,堆焊层外形与坡口一致,厚度为30mm±2mm;所述CHE58-1HR焊条与专用902钢屈服强度同等级;
(3)预热步骤:将专用902钢和SA508-3锻钢对接部位两侧坡口对接共同构成单V形对接坡口,对接坡口坡口间隙6mm±2mm,对接坡口角度为50°~60°,坡口背面设置有厚度4mm~6mm的Q345R钢衬垫;然后对焊缝及焊缝两侧150mm范围内进行预热,预热温度达到80~120℃开始施焊;
(4)焊接步骤:采用多层多道手工电弧焊,以填满对接面内的坡口,焊接材料采用CHE58-1HR焊条;施焊时道间温度控制在80℃~120℃。
2.如权利要求1所述的船体结构用钢与锻钢立对接焊接方法,其特征在于:
所述单侧堆焊步骤中,焊接电流130A~140A,电弧电压20V~22V,焊接速度8cm/min~18cm/min。
3.如权利要求1所述的船体结构用钢与锻钢立对接焊接方法,其特征在于:
所述焊接步骤中,第1层、第2层打底焊采用φ3.2mmCHE58-1HR焊条,焊接电流110A~130A,电弧电压20V~22V,焊接速度8cm/min~15cm/min;
其它层打底焊和盖面层焊采用φ4.0mmCHE58-1HR焊条,焊接电流130A~140A,电弧电压20V~22V,焊接速度8cm/min~18cm/min。
4.如权利要求1、2或3所述的船体结构用钢与锻钢立对接焊接方法,其特征在于:
所述单侧堆焊步骤和焊接步骤中,所涉及的焊条焊前需经380℃~400℃烘焙1~2小时,放入保温桶内随用随取,4小时后未使用完的焊条应取出重新烘焙,重新烘焙的次数不超过2次。
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