[发明专利]车辆中的安全设备的操作方法

说明书

本发明涉及用于操作车辆(3)中安全设备(1)的方法。安全设备包括座椅安全带(9)、座椅安全带卷收器(13)和至少一个座椅位置调节设备(15，29)以便调节车辆的座椅(5)和/或座椅的一部分(23)的位置。安全设备的操作包括借助于所述座椅安全带卷收器用缩回力(130)缩回(110)所述座椅安全带(9)，以及所述座椅和/或所述座椅的所述部分的碰撞前移动(120)导致移动力(140)作用于所述座椅安全带(9)上。所述方法包括通过确定包括缩回力和移动力的座椅安全带合力(150)不超过可选择的水平(160)来使得所述座椅安全带的所述碰撞前移动和所述缩回彼此调整匹配。本发明还涉及用于车辆的安全设备和包括这种安全设备的车辆。

技术领域

本发明涉及用于操作车辆中的安全设备的方法。本发明进一步涉及车辆的安全设备和包括这种安全设备的车辆。

背景技术

现代车辆例如小汽车设置有安全设备以防止或避免在事故中伤害车辆的乘员。

已知使用包括用于在车速急剧变化时约束乘员移动的座椅安全带的安全设备。但是，现代的座椅安全带通过根据乘员的移动例如当乘员向前倾斜时调节座椅安全带的使用长度而允许乘员在常规的行车条件期间或当车辆静止时移动。

已知在检测到碰撞或即将来临的碰撞时使用卷收器来突然地和强有力地缩回座椅安全带，因为在这样的条件下乘员定位在椅背和头靠(也称头枕)附近是有益的。座椅安全带突然和有力的缩回可能对乘员来说是不舒服的，并且甚至可能导致乘员轻伤。然而，在碰撞比任何不舒服或轻伤更严重的情形下靠近椅背和头靠就座是有利的。

还已知重新定位座椅或座椅的一部分例如椅背以便在检测到碰撞或即将来临的碰撞情况下令乘员进入更有利的位置。仅作为示例，如果椅背向后倾斜，则例如在后端碰撞的情形下将其移至更直立的位置是有益的。

文献EP 1454806A2公开了一种装置，其根据作用于座椅安全带上的拉力来调节或控制机动车的乘员保护系统。在锚固于车辆结构的子配件与可移离第一子配件的另一子配件之间测量力。通过用于在常规行车状态期间、在碰撞前状态或碰撞期间设定车辆乘员保护系统(occupant restraint system)的至少一个约束功能的评价装置以计算机辅助的方式评价力测量信号。

文献EP 1454806A2描述了卷收器的上述使用从而在检测到碰撞或即将来临的碰撞时突然和强有力地缩回座椅安全带并且重新定位座椅或座椅的一部分以将乘员带入有利的位置。然而，如果如文献EP1454806A2中所述同时执行缩回和重新定位，则具有乘员暴露于这种极高座椅安全带力的风险，可能导致乘员不适甚至外伤，例如锁骨或肋骨断裂。

发明内容

本发明的目的是克服或改善现有技术中的至少一个缺点或提供有用的可选方案。

期望提供一种用于操作车辆中安全设备的方法，其不会对使用座椅安全带的乘员造成不必要的不适甚至伤害。

通过本发明的主题可实现上述目的。

在本发明的第一方面中，提供了一种用于操作车辆中安全设备的方法。安全设备包括座椅安全带、座椅安全带卷收器和用于调节车辆的座椅和/或座椅的一部分的位置的至少一个座椅位置调节设备。安全设备的操作包括借助于所述座椅安全带卷收器用缩回力缩回所述座椅安全带，以及所述座椅和/或所述座椅的所述部分的碰撞前移动导致了作用于所述座椅安全带上的移动力。所述方法包括通过确定包括缩回力和移动力的座椅安全带合力不超过可选择的水平来调整所述座椅安全带的所述碰撞前移动和所述缩回以使彼此匹配。

通过确定包括缩回力和移动力的座椅安全带合力不超过可选择的水平，则可避免或至少减小导致使用座椅安全带的乘员的不必要不适甚至伤害的风险。

碰撞前移动和座椅安全带缩回的彼此调整匹配包括选择在哪个时间段分别执行碰撞前移动和缩回和/或使用哪个水平的力分别用于碰撞前移动和缩回以及它们彼此相关的程度。