[发明专利]一种折叠结构集成气路板

说明书

技术领域

本发明涉及气动控制模块装置技术领域，尤其涉及一种折叠结构集成气路板。

背景技术

集成气路板是用于目前轨道交通车辆气动控制模块化集成的总体装置，需要将若干条气路及气动元器件、旋塞集成到一块大型的铝板上。现有的集成气路板是由一块上盖和一块底板组成；上盖开设有螺纹孔、气动元件连接管孔、旋塞孔以及定位孔等，底板上开设有气路沟槽、安装孔以及出气孔等；上盖与底板之间通过刷胶方式连接密封，并安装数根辅助螺栓进行加固。这种集成气路板的外形为一块整板，尺寸相对较大，在车体上安装必须有专门的空间或设计好其使用的安装环境来安装；并且通常一种集成气路板只能使用在特定的气路模板中使用，使用对象较为单一。

因此，研制出一种能够适用于轨道车辆中各种气路模板的集成气路板是本领域技术人员所急需解决的难题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠结构集成气路板。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种折叠结构集成气路板，包括第一集成气路板、第二集成气路板以及连接轴，且第一集成气路板与第二集成气路板通过连接轴转动连接，所述第一集成气路板由第一上盖与第一底板通过刷胶连接密封，所述第二集成气路板由第二上盖与第二底板通过刷胶连接密封，所述第一底板与第二底板内均设有气路沟槽，所述连接轴的内部沿着轴向设有气道，且连接轴的表面沿着轴向均匀设有气道槽口，所述气道槽口设有与气道相连通的气孔，所述气孔的位置与气路沟槽的出气孔位置相对应，所述第一上盖的一侧设有上安装孔，且上安装孔的一侧设有气动元件连接管孔，所述第一底板的左上端设有下安装孔，所述气道的一端安装有气道堵头，所述气道槽口的表面设有密封圈槽口。

优选地，所述第一上盖、第一底板、第二上盖以及第二底板均为防锈铝合金结构。

优选地，所述第一集成气路板呈“凹”状；所述第二集成气路板呈“凸”状，且与第一集成气路板相吻合。

优选地，所述第一上盖与第二上盖的表面都设有气动元件连接管孔和上安装孔；所述气动元件连接管孔与气路沟槽相贯通；所述上安装孔分别设于第一上盖与第二上盖的顶角处。

优选地，所述第一底板与第二底板在与上安装孔相对应的位置处设有下安装孔；所述第一上盖与第一底板以及第二上盖与第二底板通过同时与上安装孔与下安装孔相配合的螺栓相连接。

优选地，所述气道槽口沿着连接轴轴向的两端还设有环状的密封圈槽口，且气道槽口的宽度大于气路沟槽的出气孔的直径。

本发明实现集成气路板的折叠，改变集成气路板的体积，减小安装空间，以适应多种轨道车辆的气路模板，结构工艺简单、集成度高、便于拆卸安装与检修，同时质轻、结构强度与可靠性高，具有优秀的防腐抗锈性能。

附图说明

图1为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的结构示意图；

图2为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第一上盖的结构示意图；

图3为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第一底板的结构示意图；

图4为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第一集成气路板的结构示意图；

图5为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第二上盖的结构示意图；

图6为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第二底板的结构示意图；

图7为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第二集成气路板的结构示意图；

图8为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的连接轴的结构示意图；

图9为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的连接轴沿其轴向的剖面图；

图10为本发明提出的一种折叠结构集成气路板的第一集成气路板与第二集成气路板展开时的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。