[发明专利]使用车辆电力转换器的母线预充电有效
申请号: | 201510707496.0 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN105576738B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 阿诺德·维库·门萨·布朗;艾伦·罗伊·盖尔;布鲁斯·卡维·布雷克蒙;王志伦 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 车辆 电力 转换器 母线 充电 | ||
1.一种车辆,包括:
电机,被配置为产生用于所述车辆的推进能量;
牵引电池,被配置为为所述电机供电;
起动、照明和点火电池;
电位隔离的DC-DC转换器,连接所述牵引电池和所述起动、照明和点火电池,并具有与所述牵引电池和所述起动、照明和点火电池并联的母线电容;
接触器,被配置为将牵引电池与母线电容并联电连接;
控制器,被配置为:
响应于闭合所述接触器的命令,在闭合所述接触器之前,激活所述DC-DC转换器的开关,以驱使能量从所述起动、照明和点火电池到达所述母线电容;
改变所述开关的占空比,以控制所述母线电容的电位的变化率,其中,所述占空比随着所述母线电容的电位的增加而增大。
2.如权利要求1所述的车辆,其中,所述占空比增大的速率基于针对所述母线电容的指定的充电分布图。
3.如权利要求2所述的车辆,其中,在所述母线电容的电位和所述牵引电池的电位进行等量化时,所述速率不是恒定的。
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