[发明专利]具有飞行保护系统的飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动玩具，尤其涉及一种具有飞行保护系统的飞行器。

背景技术

飞行器已经日益成为人们时尚的玩具。现有的飞行器都以电力发动机来进行驱动，这样一般都需要提供电池，但现有的电池电量存储量极其有限。导致航模的持续飞行时间较短，且电动发动机动力有一定局限性，不够强劲，即便在开阔的地方，没有其它障碍物时，多架航模飞机同时在空中飞行，仍存在碰撞可能，造成一系列麻烦，因此航模飞机的防撞装置的设置非常必要。

发明内容

基于现有技术的不足，本发明所要解决的问题是提供一种具有超远续航力、动力强劲、机动性能强的具有飞行保护系统的飞行器。

为解决上述问题，本发明提供的具有飞行保护系统的飞行器包括一种具有飞行保护系统的飞行器，该具有飞行保护系统的飞行器包括机身本体、连接于机身本体前方的上盖、连接于机身本体后方的尾翼、支撑该机身本体的着陆装置、设置于所述机身本体上的飞行驱动机构、以及能接收外部信号且能根据外部信号控制所述飞行驱动机构的飞行防撞装置，所述飞行驱动机构包括发动机、安装于该发动机上的发动机齿轮、与该发动机齿轮连接的主轴、固定于该主轴上的前推进器，所述发动机为微型燃油机。

作为一个实施例，所述具有飞行保护系统的飞行器还包括为微型燃油机提供油料的油箱以及安装于所述发动机上的降噪音装置。该降噪音装置避免因微型燃油机噪音太大影响环境。

与现有技术相比较，本发明能够实现航模飞机在空中飞行时对障碍物的避让，提高航模飞机的持续飞行性能，实用性强，便于推广应用。

为使本发明更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本发明的具有飞行保护系统的飞行器。

附图说明

图1为本发明一个较佳实施例的具有飞行保护系统的飞行器的示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的优选实施例。

参考图1,本实施例的具有飞行保护系统的飞行器包括机身本体1、连接于机身本体1前方的上盖2、连接于机身本体1后方的尾翼3、支撑该机身本体1的着陆装置4、设置于所述机身本体1上的飞行驱动机构5、能接收外部信号且能根据外部信号控制所述飞行驱动机构5的飞行防撞装置6。所述机身本体1由特制材料板制作而成,其通过各固定件固定整个模型飞机的所有组件。

所述飞行驱动机构5包括微型燃油机、安装于该发动机上的发动机齿轮、与该发动机齿轮连接的主轴、固定于该主轴上的前推进器。

所述发动机齿轮上连有遥控离合机构。所述遥控离合机构包括与发动机齿轮连接的遥控离合机构下盖、与该遥控离合机构下盖连接的轴承、连接该轴承的动力输出摩擦片、连接该动力输出摩擦片的遥控离合机构转盘。所述遥控离合机构转盘与主轴之间还设有依次设有风扇、单向轴承、起动棒接头以及输出轴套。所述风扇可以防止微型燃油机发热而引起温度过高。

所述具有飞行保护系统的飞行器还包括为微型燃油机提供油料的油箱以及安装于所述发动机上的降噪音装置。该降噪音装置避免因微型燃油机噪音太大影响环境。所述油箱包括装燃油的箱体、第一压块、第二压块、软胶管以及铝管。所述箱体上设有一开口，所述第一压块以及第二压块将软胶管固定设置于该开口中，该软胶管用于密封该开口，使箱体中的燃油不出现泄漏。所述第一压块、第二压块、软胶管上都设有通孔，所述铝管为空心管，该铝管穿过该通孔与箱体相连通，用于向微型燃油机提供燃油。

所述尾翼3包括与机身本体1相连的尾杆以及以及设置于尾杆上的尾螺旋桨。

所述具有飞行保护系统的飞行器还包括平衡组件，该平衡组件包括安装于主轴上的平衡杆以及设置于该平衡杆两端的平衡叶片。该平衡组件使具有飞行保护系统的飞行器飞行更加平稳安全可靠。

所述具有飞行保护系统的飞行器还包括转向组件0以及工型固定架，该转向组件包括安装于主轴上的倾斜盘、舵机、连接所述舵机与倾斜盘的拉杆、转向套以及连接该转向套和倾斜盘的连接杆，该转向组件有效地控制具有飞行保护系统的飞行器灵活转向。其还包括为所述飞行防撞装置、舵机提供电能的电池。所述工型固定架用于安装电池、飞行防撞装置。

本发明的具有飞行保护系统的飞行器通过微型燃油机驱动具有飞行保护系统的飞行器飞行，改善了电动发动机因电池储能较小、动力不足的情况。因此本发明具有超远续航力、动力强劲、机动性能强的具有飞行保护系统的飞行器。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明申请专利范围所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。