[发明专利]手柄控制式独轮平衡车在审
申请号: | 201510709140.0 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105329371A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 樊柳柳 | 申请(专利权)人: | 无锡康斯坦特动力科技有限公司 |
主分类号: | B62K1/00 | 分类号: | B62K1/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手柄 控制 式独轮 平衡 | ||
技术领域
本发明涉及动力平衡车技术领域,特别是涉及一种手柄控制式独轮平衡车。
背景技术
动力平衡车,又叫体感车和思维车,在当今社会的使用越来越广泛,一方面其能够为大众进行代步,另一方面还能够起到健身的目的。
市场上主要有独轮和双轮两类,其中独轮平衡车类似人体自身的平衡系统,当身体重心前倾时,为了保证平衡需要往前走,重心后倾时也同理。
现在市场上销售的独轮平衡车操作起来往往比较复杂,学习掌握需要一个较长的时间,同时其还存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种手柄控制式独轮平衡车,控制过程更加精准、安全和舒适,能够减少对独立平衡车的学习时间,能够减少因突发情况而造成的摔车,保证行驶过程的安全。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种手柄控制式独轮平衡车,车轮主体以及安装于车轮主体上的拉杆手柄,所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂,所述轮毂安装于车轮主轴上,所述车轮主体内部设置有平衡电路控制板,所述拉杆手柄上设有与平衡电路控制板连接的控制拨钮。
在本发明一个较佳实施例中,所述拉杆手柄与平衡电路控制板之间为无线通信连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述拉杆手柄的长度为可调节式设置,所述拉杆手柄上设有一用于控制拉杆长度的锁扣。
在本发明一个较佳实施例中,还包括一外罩壳,所述外罩壳至少覆盖车轮主体表面三分之二的面积。
在本发明一个较佳实施例中,所述外罩壳上方还设有一硅胶盖板,所述硅胶盖板为可开合设置。
本发明的有益效果是:本发明手柄控制式独轮平衡车控制过程更加精准、安全和舒适,能够减少对独立平衡车的学习时间,能够减少因突发情况而造成的摔车,保证行驶过程的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明的手柄控制式独轮平衡车一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、车轮主体,2、拉杆手柄,3、控制拨钮,4、锁扣,5、轮胎,6、轮毂,7、车轮主轴,8、外罩壳,9、硅胶盖板。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种手柄控制式独轮平衡车,车轮主体1以及安装于车轮主体1上的拉杆手柄2,所述车轮主体1内部设置有平衡电路控制板,所述拉杆手柄2上设有与平衡电路控制板连接的控制拨钮3。
所述拉杆手柄2与平衡电路控制板之间为无线通信连接,采用了安全的计算方式,控制过程更加精准、安全和舒适。
所述拉杆手柄2的长度为可调节式设置,所述拉杆手柄2上设有一用于控制拉杆长度的锁扣4,控制安全可靠,能够根据操作者的舒适度来调节拉杆手柄的长度,体现了以人为本的设计理念。
采用拉杆手柄2的控制方式能够减少对独立平衡车的学习时间,能够减少因突发情况而造成的摔车,保证行驶过程的安全。
所述车轮主体1包括轮胎5以及支撑轮胎5的轮毂6,所述轮毂6安装于车轮主轴7上。所述车轮主体1还包括一外罩壳8,所述外罩壳8至少覆盖车轮主体1表面三分之二的面积,能够有效保护车轮主体1内部的精密零件,更加可靠安全。
所述外罩壳8上方还设有一硅胶盖板9,所述硅胶盖板9为可开合设置,能够防水防尘,保证车轮主体内部的整洁,还能够起到防漏电的效果。
本发明手柄控制式独轮平衡车的有益效果是:
控制过程更加精准、安全和舒适,能够减少对独立平衡车的学习时间,能够减少因突发情况而造成的摔车,保证行驶过程的安全。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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