[发明专利]一种汽车三元催化器的封装方法

权利要求书

1.一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）在蜂窝状载体上形成净化剂层，即形成具有净化剂层的载体；

（2）将具有净化剂层的载体在400-600摄氏度焙烧1-2小时后，在0-4摄氏度环境中冷却；

（3）制备催化器壳体，催化器壳体为两半式结构，催化器壳体的一半与进气管连接，另一半和排气管连接；催化剂壳体的内壁和外壁有弹性，催化剂壳体的外壁外侧贴合定位板，内壁与外壁贴合；将步骤（2）得到的具有净化剂层的载体放入催化器壳体的一半，并使催化器壳体的两半式结构合拢，具有净化剂层的载体和催化器壳体内壁之间有一定距离，通过下压定位板使催化器壳体内壁和外壁压缩以使具有净化剂层的载体和催化器壳体内壁贴合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，在步骤（1）中，形成净化剂层的步骤具体为：将氧化铝粉末1-3份、铝溶胶0.5-1份加热至熔融并涂布于载体表面，冷却固化后形成净化剂第一层；再将二氧化铈和二氧化锆的混合物0.1-0.3份、硝酸钯1-3份、硝酸铑0.5-1份、过硫酸铵0.2-0.3份、亚硫酸氢钠0.2-0.3份、去离子水1-5份混合后涂布于净化剂第一层上，形成净化剂第二层。

3.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，在步骤（3）中，催化器壳体的两半式结构合拢的方式为：通过螺栓式结构实现两半式结构连接，同时两半式结构之间由密封层密封。

4.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，在步骤（3）中，通过将定位板的一端固定于排气管表面，另一端固定于进气管的表面实现定位板固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，在步骤（3）中，所述的一定距离指0.1-0.5cm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，在步骤（2）中，在0-4摄氏度环境中冷却1-3小时。