[发明专利]一种用于皮带传动中可智能调节皮带张紧力的保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，具体的说是一种用于皮带传动中可智能调节皮带张紧力的保护装置。

背景技术

日常生产生活中，利用皮带传动方式实现动力间接传动是比较常见的技术手段，也是比较灵活的传动方式。而皮带在长时间使用磨损后需要更换，在更换新皮带时需要前移动力输出的机械部分，更换后再后移动力输出的部分，使皮带保持相应的张力和同心度，以保证传动轮与传输皮带之间有足够的摩擦力，确保在旋转传动过程中动力传输效率最高而又不会损坏相应的部件。此更换皮带的过程需要耗费大量人力，操作费力，影响工作效率。另外这种皮带传动结构运行一段时间后，皮带受到温度及摩擦力等因素影响会变长，需要及时停机对皮带的紧度进行重新调整，否则会因传动摩擦力不足而丢转，同时又不断因丢转出现的滑动摩擦而产生大量热量，易损毁皮带甚至中断动力传输，不但影响生产还会增加运行成本。尤其是在石油开采行业中，采油抽油机械多在野外，运行数量非常庞大，属于连续不间断的运行设备，再加上这种机械动力传输功率较大，非常沉重，调整移动非常困难。

发明内容

为了克服现有的皮带传动机构中皮带更换费力、皮带的张紧力调整不方便的不足，本发明提供一种用于皮带传动中可智能调节皮带张紧力的保护装置，该用于皮带传动中可智能调节皮带张紧力的保护装置可实现从新皮带的安装到运行中皮带张紧力的自动调节，并且皮带断裂时可发出警报信号，从而提高工作效率，减轻操作人员的劳动强度，节省人力。

本发明的技术方案是：一种用于皮带传动中可智能调节皮带张紧力的保护装置，包括主动轮、从动轮、可调滑道，所述主动轮置于可调滑道上，所述可调滑道上连接有减速执行机构，减速执行机构通过减速执行机构动力线与机构控制箱相连，同时机构控制箱通过检测信号传输线连接传感器，所述传感器固定在减速执行机构上；所述机构控制箱通过控制信号线与动力控制箱相连，动力控制箱通过动力电机电缆连接动力电机。

所述减速执行机构一端通过支撑点安装架固定，另一端连接有联动螺杆，联动螺杆另一端连接有联动螺母，且所述联动螺母固定在可调滑道上。

所述可调滑道包括联动滑块、自由滑块，所述联动滑块及自由滑块两端通过滑套固定在滑轨上，所述联动滑块的中部固定有联动螺母，联动螺母与联动螺杆相连接，且联动螺杆的另一端连接有减速执行机构。

所述滑轨包括滑轨A、滑轨B，所述滑轨A、滑轨B的两端固定在与其垂直的两个方滑套上，方滑套与方滑轨滑动配合，所述方滑轨两端固定在机座钢梁上。

所述方滑套上固定有调节挡块，方滑轨上固定有调节螺母块，调节螺母块上连接有调整螺杆，且调整螺杆的端部连接在调节挡块上。

本发明具有如下有益效果：由于采取上述方案，减速执行机构由机构控制箱接收传感器信号后进行控制，当需要更换皮带或皮带变长张紧力不足时，减速执行机构将动力电机调整到合适位置保证挂带方便和有足够的张紧力后自锁保持恒定。张紧力调整均在运行工作中自动进行，不需要停机，可大大提高工作效率节省人力。当传输皮带断裂时，传感器测得的张紧力瞬间变小，系统将给动力控制箱信号，切断动力电供给，停止运行并发出报警信号等待操作人员更换。该装置结构简单，维修方便，价格低廉，适用性强。它不但能减轻操作人员劳动强度，节省人力，还可大大降低运行成本，更重要的是能大幅度提高生产效率延长皮带使用寿命，使操作简单化，运行连续性更强，是采油抽油机等大中型设备在野外无人看守而且属于非恒转矩负载等最理想最有效的解决方案。

附图说明

图1是本发明的原理图；

图2是本发明中可调滑道的结构示意图。

图中1-可调滑道，2-主动轮，3-从动轮，4-皮带，5-支撑点安装架，6-传感器，7-机构控制箱，8-检测信号传输线，9-执行机构动力线，10-控制信号线，11-动力控制箱，12-动力电机，13-挂带控制按钮，14-自动控制按钮，15-电机电缆，16-电机启动按钮，17-滑轨A，18-滑轨B，19-联动滑块，20-自由滑块，21-安装孔A，22-安装孔B，23-安装孔槽A，24-安装孔槽B，25-减速执行机构，26-联动螺杆，27-联动螺母，28-滑套，29-方滑套，30-方滑轨，31-调节挡块，32-调节螺母块，33-调节螺杆，34-备紧螺母，35-机座钢梁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：