[发明专利]动力换挡并联形式混合动力多挡变速箱

权利要求书

1.动力换挡并联形式混合动力多挡变速箱，它包括：发动机(101)、离合器(103)、电机(102)以及变速箱(104)；其特征在于：

所述变速箱(104)包括：发动机输入轴(301)、中间轴(302)、电机动力输入轴(305)以及变速箱输出轴(307)；所述发动机输入轴(301)、所述电机动力输入轴(305)以及所述变速箱输出轴(307)同轴布置；所述变速箱输出轴(307)上设有输出轴套轴(306)；所述中间轴(302)与所述发动机输入轴(301)平行布置，且所述中间轴(302)上设有中间轴套轴A(303)以及中间轴套轴B(304)；所述发动机输入轴(301)连接齿轮C(403)，所述电机动力输入轴(305)连接齿轮A(401)，所述输出轴套轴(306)连接齿轮E(405)以及齿轮G(407)，所述中间轴(302)上连接齿轮B(402)、齿轮L(412)和同步器B(202)，所述中间轴套轴A(303)连接齿轮D(404)和同步器D(204)，所述中间轴套轴B(304)连接齿轮H(408)和齿轮J(410)；所述变速箱输出轴(307)上连接同步器A(201)和同步器C(203)；所述齿轮A(401)与所述齿轮B(402)啮合，所述齿轮C(403)与所述齿轮D(404)啮合，所述齿轮E(405)与所述齿轮F(406)啮合，所述齿轮G(407)与所述齿轮H(408)啮合，所述齿轮I(409)与所述齿轮J(410)啮合，所述齿轮K(411)与所述齿轮L(412)啮合；所述同步器A(201)向左啮合时连接所述齿轮C(403)向右啮合时连接所述输出轴套轴(306)，所述同步器B(202)向左啮合时连接所述中间轴套轴B(304)，所述同步器C(203)向左啮合时连接所述齿轮I(409)向右啮合时连接所述齿轮K(411)，所述同步器D(204)向左啮合时连接所述齿轮F(406)向右啮合时连接所述中间轴(302)；

所述发动机(101)的动力通过所述离合器(103)后输入到所述发动机输入轴(301)；所述电机(102)的动力输入到所述电机输入轴(305)，所述变速箱(104)耦合所述发动机(101)与所述电机(102)的动力。

2.如权利要求1所述的动力换挡并联形式混合动力多挡变速箱，其特征在于：

所述发动机(101)1挡时：所述同步器B(202)、所述同步器C(203)、所述同步器D(204)工作，所述同步器B(202)啮合所述中间轴套轴B(304)，所述同步器C(203)啮合所述齿轮K(411)，所述同步器D(204)啮合所述齿轮F(406)；

所述发动机(101)2挡时：所述同步器C(203)、所述同步器D(204)工作，所述同步器C(203)啮合所述齿轮K(411)，所述同步器D(204)啮合所述中间轴(302)；

所述发动机(101)3挡时：所述同步器A(201)、所述同步器D(204)工作，所述同步器A(201)啮合所述齿轮E(405)，所述同步器D(204)啮合所述中间轴套轴A(303)；

所述发动机(101)4挡时：所述同步器A(201)、所述同步器B(202)、所述同步器D(204)工作，所述同步器A(201)啮合所述齿轮E(405)，所述同步器B(202)啮合所述中间轴套轴B(304)，所述同步器D(204)啮合所述中间轴(302)；

所述发动机(101)5挡时：所述同步器A(201)工作，所述同步器A(201)啮合所述齿轮C(403)；

所述发动机(101)6挡时：所述同步器C(203)、所述同步器D(204)工作，所述同步器C(203)啮合所述齿轮I(409)，所述同步器D(204)啮合所述中间轴套轴A(303)；

所述发动机(101)7挡时：所述同步器B(202)、所述同步器C(203)工作，所述同步器D(204)工作，所述同步器B(202)啮合所述中间轴套轴B(304)，所述同步器C(203)啮合所述齿轮I(409)，所述同步器D(204)啮合所述中间轴(302)。