[发明专利]变力矩节能抽油机在审

专利信息
申请号: 201510712182.X 申请日: 2015-10-22
公开(公告)号: CN105317408A 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 李载敏;史建英;孙洪涛;曲建 申请(专利权)人: 李载敏
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257061 山东省东营市东营*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 力矩 节能 抽油机
【权利要求书】:

1.一种变力矩节能抽油机,包括游梁(1)、支撑轴总成(2)、支架(3)、水平轴总成(7)、驱动总成(8)、左竖直轴总成(9)、左配重臂(10)、左配重体(11)、右竖直轴总成(12)、右配重臂(13)、右配重体(14)、“驴头”(19)、驱动总成安装架(28);所述游梁(1)通过支撑轴总成(2)安装在支架(3)的顶端,其特征在于:所述游梁(1)的一端安装有“驴头”(19),另外一端/尾端通过水平轴总成(7)安装有驱动总成安装架(28),所述驱动总成安装架(28)安装有驱动总成(8);所述驱动总成(8)上安装有配重体;所述游梁(1)与支架(3)之间设竖直安全制动总成(17),所述竖直安全制动总成(17)上设角位移检测系统(20);所述游梁(1)与支撑轴总成(2)连接处设有竖直力臂(4),所述游梁与配重体连接处设游动力臂(6),所述竖直力臂(4)与游动力臂(6)之间设有拉杆(5);所述支架(3)的下端设有中梁(18)和配电控制系统(21),所述中梁上设应急制动系统(2)和被动摇臂(16);所述安装有配重体端的游梁(1)通过轴连接有连杆(15),所述连杆(15)另外一端轴连接在被动摇臂(16)上。

2.根据权利要求1所述的变力矩节能抽油机,其特征在于,所述竖直力臂(4)的长度大于游动力臂(6)的长度;所述配重体包括左配重体(11)和右配重体(14),所述左配重体(11)和右配重体(14)上分别设置在左配重臂(10)和右配重臂(13)的外端;所述驱动总成(8)包括起动电流小且具有调速功能的开关磁阻电机,配套摆线针减速器,主动涡轮齿(26)和被动涡轮齿(27)及与涡轮齿配套的圆柱齿条(25)构成;所述左竖直轴总成(9),主动涡轮齿(26)和右竖直轴总成(12),被动涡轮齿(27)对称安装在圆柱齿条(25)的两侧;所述被动涡轮齿(27)与主动涡轮齿(26)对称并列配合安装,起到限位圆柱齿条(25)的作用;所述左竖直轴总成(9)和左配重臂涡轮齿(23)与右竖直轴总成(12)和右配重臂(13)以圆柱齿条(25)为中心,并通过圆柱齿条(25)以相同的方式与主动涡轮齿(26)和被动涡轮齿(27)啮合,构成左配重臂(10和右配重臂(13的驱动结构。

3.根据权利要求1所述的变力矩节能抽油机,其特征在于,所述左配重臂(10)和右配重臂(13)分别连接在左竖直轴总成(9),右竖直轴总成(12)上;所述动摇臂(16)的本体与其两端连接点之间的连线具有夹角,有利于动摇臂(16)无阻力定向旋转;所述安全制动总成(17)为半圆状刹车盘设计,所述半圆状刹车盘安装在游梁(1)的底部,以支撑轴总成(2)为圆心随游梁转动;所述角位移检测系统(20)用于检测抽油机实际运行的角位移变量,为配电控制系统(21)提供控制依据。

4.根据权利要求1-3任一所述的变力矩节能抽油机,其特征在于,所述左竖直轴总成(9)和右竖直轴总成(12)分别对称安装在驱动总成(8)的两侧,与对称分布在游梁(1)尾端两侧的左配重臂(10)和右配重臂(13)及其附带的左配重体(11)和右配重体(14),构成变力矩杠杆系统;所述竖直力臂(4)、拉杆(5)、游动力臂(6)、游梁(1)的尾部及其相互连接的轴承转轴结构构成的竖直面准平行四边形,形成左配重臂(10)和右配重臂(13)的动态水平保持结构;所述游梁(1)尾部轴承转轴方式连接的连杆(15),和以相同方式连接在支架(3)的中梁(18)上的被动摇臂(16),构成的最大冲程限制结构;所述左配重臂涡轮(23)、右配重臂涡轮齿(24)、圆柱齿条(25)、主动涡轮齿(26)、被动涡轮齿(27)和驱动总成(8)所构成的往复驱动系统;所述安全制动总成(17)、应急制动系统(22)等构成的刹车制动系统;所述角位移检测系统(20)和配电控制系统(21)所构成的运行状态控制系统;所述左配重臂(10)和右配重臂(13)分别以左竖直轴总成(9)和右竖直轴总成(12)为圆心,通过以竖直力臂(4)、拉杆(5)、游动力臂(6)、游梁(1)的尾部等构成的竖直面准平行四边形动态水平保持结构作用,使其保持在准水平面的0°~≤180°区间内同步反向往复运动,获得二倍于配重臂(10)和配重臂(13)长度的力臂改变,从而使以支撑轴总成(2)为支点,以游梁(1)为杠杆的配重端力矩得到动态改变的结构和方法,迫使游梁(1)杠杆受力失衡产生以支撑轴总成(2)为圆心的“磕头”运动,作为驱动抽油机工作的动力。

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