[发明专利]用于车辆的悬置组件及具有该悬置组件的车辆有效
申请号: | 201510712625.5 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105216600B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 梁增卫 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K5/12 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 悬置 组件 具有 | ||
1.一种用于车辆的悬置组件,其特征在于,包括:
骨架;
支撑橡胶,所述支撑橡胶固定在所述骨架上且向上延伸突出所述骨架的上表面;
限位橡胶,所述限位橡胶设置在所述骨架上且所述支撑橡胶与所述限位橡胶彼此间隔开;以及
限位块,所述限位块嵌设在所述限位橡胶内,且所述限位块的外轮廓与所述限位橡胶的内轮廓贴合;其中所述支撑橡胶与所述限位橡胶用于与所述车辆的动力总成连接,所述骨架用于与所述车辆的底盘连接,所述限位块的两个端部相对地设置有两级台阶结构,所述两级台阶结构上开设有用于将所述限位块连接到所述动力总成的安装孔,所述限位块的中部分别设置有向前延伸的前凸起以及向后延伸的后凸起,所述前凸起的自由端端部的宽度大于所述前凸起的根部的宽度,其中所述前凸起和所述后凸起关于所述限位块对称布置;
所述骨架为大体圆形,且所述骨架上设置有多个用于将所述骨架安装在所述底盘上的底盘连接孔,所述骨架、所述限位橡胶与所述限位块硫化成一体。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的悬置组件,其特征在于,所述支撑橡胶与所述限位橡胶由所述骨架的一部分壁隔离开。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的悬置组件,其特征在于,所述骨架上形成有第一安装槽,所述支撑橡胶的底部部分伸入到所述第一安装槽内且顶部部分从所述第一安装槽内向上延伸出,所述顶部部分的长度大于所述底部部分的长度。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的悬置组件,其特征在于,所述支撑橡胶的顶部部分上固定有顶部螺柱且底部部分上固定有底部螺柱,所述顶部螺柱用于与所述动力总成连接,所述底部螺柱穿设所述第一安装槽的底壁且由螺母锁紧在所述底壁上。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的悬置组件,其特征在于,所述骨架上还形成有第二安装槽,所述限位橡胶嵌设在所述第二安装槽内且所述限位橡胶的外周面与所述第二安装槽的内周面贴合。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的悬置组件,其特征在于,所述支撑橡胶的顶部部分上固定有顶部螺柱,所述顶部螺柱用于与所述动力总成连接;
所述骨架上设置有三个用于将所述骨架安装在所述底盘上的底盘连接孔,其中一个所述底盘连接孔与所述顶部螺柱的中心连线与所述限位橡胶的中心线重合,剩余的两个所述底盘连接孔的中心连线与所述限位橡胶的长度方向平行。
7.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的悬置组件。
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