[发明专利]一种湿冷汽轮机运行背压连续优化控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201510714150.3 申请日: 2015-10-28
公开(公告)号: CN105569748B 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 王砧 申请(专利权)人: 王砧
主分类号: F01D21/00 分类号: F01D21/00;G06F17/50;F28B11/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 杨立
地址: 100102 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 湿冷 汽轮机 运行 连续 优化 控制 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种湿冷汽轮机运行背压连续优化控制方法及系统,属于燃煤、燃气和核能等大型热能发电过程的凝汽式汽轮机循环的优化控制领域,尤其是湿冷凝汽器运行背压或真空的优化控制领域。

背景技术

大型湿冷发电机组的汽轮机循环凝汽器的冷却系统即冷源系统,通过由多台电动机驱动、并可配备变频器进行调速的并联水泵系统输送冷却介质,即循环水,因此而消耗大量的电能。在配备了变频器,或水泵自身具有流量调节能力的情况下,该冷源系统可以连续调节冷却介质流量。通常冷却介质的流量越大,冷源系统消耗的电能就越多,汽轮机的背压也会相应越低,即真空提高,汽轮机热耗率会发生相应的变化。由于输送冷却介质要消耗大量的电能、真空变化又对汽轮机的效率有重要影响,两种影响的特性存在差异,在相等的发电功率条件下,不同的冷源运行方式,即水泵或风机的台数和转速(或其它流量调节参数),会导致发电成本发生变化。在发电机组运行过程中,如何通过冷源系统的运行方式连续调节冷却介质的流量,使发电机组汽轮机循环始终保持在最佳的真空,即运行背压或真空的优化控制,或称为冷源优化控制,成为汽轮机循环优化控制领域的历史性课题。

在发电机组实际运行过程中,不论发电功率是否稳定,当调整循环水系统的运行工作点时,由于汽轮机背压或真空的变化取决于包括循环水温度、循环水流量等多种变化因素的影响,运行人员无法预测循环水流量的变化值、循环水系统的电功率的变化值、汽轮机背压或真空的变化值等多种优化影响因素,因此没有必要的调节依据,处于极度盲目的行走的过程之中和状态之下,成为实现运行背压或真空的优化控制的根本问题和障碍。解决这个工程问题不可能通过简单的方法,只能通过实时在线的计算机软件,提供这些数据的预测能力,也包括借助于这种预测能力提供最优的循环水系统的工作点,并利用最优工作点的数据对循环水泵实现转速自动控制。因此,冷源优化课题的关键是实现预测能力,此预测能力包括对当前运行状态的预测和调节循环水系统运行状态之后的运行状态。通过同一套完整和系统的数值方法,对当前运行状态的预测值应当反映当前实际运行状态,并与当前的实际运行状态保持一致,对调节后运行状态的预测值应当有能够满足优化运行目标的足够的精度,为运行人员提供预测功能,并实现优化控制。

冷源优化可以选择不同的优化目标,包括考虑当前上网电价、燃料价格(可以加入其它可变成本,例如与煤耗呈正比的水耗成本)的发电利润最大化、供电成本最小化以及不考虑价格因素的供电煤耗最小化等,甚至采用与实际运行条件并不相符的输出功率最大化等。

冷源优化控制问题包括两个方面,首先是如何确定最优的真空或背压,其次是实现自动控制。由于最优真空、最优冷源系统运行方式、最优冷却介质流量是真空优化控制问题之同一个优化解的相互对应的三个方面,理想的解决方案是同时得到最优背压、最优真空和对应的最优冷源系统运行方式,并利用最优冷源系统运行方式的数据实现自动控制。

发电功率和冷却介质温度是真空优化控制问题的基本影响因素之一。对于一定的发电机组,其运行过程中最佳的真空可以被认为是一种函数,即优化真空函数或冷源优化函数。该函数有包括发电功率和冷却介质温度两个自变量在内的多个自变量(或时变因素),和多种待定的参数。参数的差异,决定了每台相同冷源系统类型的不同的发电机组真空优化控制函数是不同的。时变因素的存在使得对于同一台发电机组,在同样的发电功率和冷却介质温度条件下,在不同的时刻,真空优化控制函数也是不同的。

换言之,冷源优化控制函数,除发电功率和冷却介质温度两个自变量以外,该函数关系还受多种因素的影响。这些因素可以分为:

多种待定参数:完全被每个具体发电机组的设备系统的实际设备的设计因素决定的恒定特性参数,包括完全由实际运行工作点决定的恒定特性参数(例如凝汽器传热系数受换热强度和冷却介质温度的影响)。

多种时变因素:除发电功率和冷却介质温度以外的,运行过程中可能变化的各种时变因素。一般代表性的时变因素包括:

a)汽轮机循环热耗率或冷源损失的变化。

b)真空测点的类型、位置和安装方式等导致的真空或背压的测量误差。

c)冷却介质温度测点的差异导致的温度测量误差。

d)真空严密性和抽真空系统特性的变化,导致背压中空气分压的变化。

e)凝汽器清节度的变化,导致背压中蒸汽分压的变化。

f)闭路湿冷循环水系统的蓄水池水位的变化,开式湿冷循环水系统水源入口水位、水源出口水位的变化。

g)由于换热管堵塞导致的凝汽器有效冷却面积的减少。

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