[发明专利]可存取硬币的汽车操纵杆在审
申请号: | 201510715537.0 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN105333124A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 续继威 | 申请(专利权)人: | 无锡市永亿精密铸造有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存取 硬币 汽车 操纵杆 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种可存取硬币的汽车操纵杆。
背景技术
手动档汽车和自动档汽车都会使用到汽车操纵换挡杆,汽车操纵换挡杆是用在汽车变速器上的重要部件,主要作用是支持汽车换挡作用。操纵换挡杆是个杆件,常见的分为1/2档操纵换挡杆,3/4档操纵换挡杆,及五档操纵换挡杆。五档操纵换挡杆一般集成倒档功能的。在操纵换挡杆上要安装换挡拨叉,换挡轴叉,以实现其功能的组合。但传统的汽车操纵换挡杆功能过于单一,仅仅是作为手部拿持操作的换挡杆使用,缺乏存储和其他实用的功能,不能合理利用空间创造更多的使用功能性。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种可存取硬币的汽车操纵杆,能够将硬币存储于汽车操纵杆的握柄内,并且能快速拿取便于支付停车费。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种可存取硬币的汽车操纵杆,包括操纵杆本体,所述操纵杆本体上端设有握柄,所述操纵杆本体下端设有支杆体,所述支杆体固定安装于所述握柄底部,所述握柄内设有一储币槽,所述储币槽底部连接一卸料斜坡,所述卸料斜坡倾斜向下开设于所述握柄内,所述握柄一侧柄体端面上开设有出币口,所述卸料斜坡一端连接于所述出币口上,所述卸料斜坡另一端连接于所述储币槽底部槽口上,所述出币口外侧端设有一推盖。
在本发明一个较佳实施例中,所述支杆体一端导入所述握柄底部固定,所述支杆体另一端导入变速箱连接拨叉。
在本发明一个较佳实施例中,所述储币槽两端连通设置,所述储币槽上端与下端均开口设置,所述储币槽下端槽口连接到所述卸料斜坡上。
在本发明一个较佳实施例中,所述储币槽为一圆柱形孔槽。
在本发明一个较佳实施例中,所述推盖滑动连接于所述握柄外侧柄面上,所述推盖向上滑动可盖于所述出币口上。
本发明的有益效果是:本发明能够将硬币存储于汽车操纵杆的握柄内,并且能快速拿取便于支付停车费,结构紧凑,设计合理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明可存取硬币的汽车操纵杆一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、操纵杆本体;2、握柄;3、支杆体;4、储币槽;5、卸料斜坡;6、出币口;7、推盖。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种可存取硬币的汽车操纵杆,包括操纵杆本体1,所述操纵杆本体1上端设有握柄2,所述操纵杆本体1下端设有支杆体3,所述支杆体3固定安装于所述握柄2底部,所述握柄2内设有一储币槽4,所述储币槽4底部连接一卸料斜坡5,所述卸料斜坡5倾斜向下开设于所述握柄2内,所述握柄2一侧柄体端面上开设有出币口6,所述卸料斜坡5一端连接于所述出币口6上,所述卸料斜坡5另一端连接于所述储币槽4底部槽口上,所述出币口6外侧端设有一推盖7。
另外,所述支杆体3一端导入所述握柄2底部固定,所述支杆体3另一端导入变速箱连接拨叉。
另外,所述储币槽4两端连通设置,所述储币槽4上端与下端均开口设置,所述储币槽4下端槽口连接到所述卸料斜坡5上。
另外,所述储币槽4为一圆柱形孔槽。
另外,所述推盖7滑动连接于所述握柄2外侧柄面上,所述推盖7向上滑动可盖于所述出币口6上。
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