[发明专利]传动轴压装装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动轴压装装置，该传动轴压装装置用于将在端 部处具有外螺纹的传动轴压入轮毂中。

背景技术

日本经审实用新型申请公报No.H05-41041公开了该领域内的一 项技术。在其中所公开的传动轴压装装置中，保持于设置在装置中 的插槽中的螺母与传动轴的外螺纹的端部接触，传动轴的端部处的 外螺纹从轮毂突出。之后，该装置致动螺母扳手以使插槽旋转并且 从而使螺母与外螺纹螺纹接合。此时，由于轮毂由装置保持使得在 上紧螺母时轮毂并不旋转，因而传动轴的端部随着螺母被上紧而从 轮毂逐渐突出。于是，传动轴通过螺母上紧力而逐渐压入轮毂的轴 插入孔内。

然而，由于根据上述相关技术的传动轴压装装置在将传动轴压 入轮毂时利用了螺母上紧力，因而存在如下可能性：向螺母的内螺 纹施加较重的载荷从而导致螺母上的螺纹的损坏，并且传动轴不能 被可靠地压入轮毂中。特别地，在螺母具有用于通过使螺母抵压传 动轴的外螺纹来紧固的凹槽的情况下，存在如下可能性：螺母在凹 槽的边缘处破碎，并且当由于破碎而产生的粉末进入螺纹部时，在 传动轴的外螺纹以及螺母的内螺纹上发生咬粘，并且传动轴不能被 可靠地压入轮毂中。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够将传动轴可靠地压入轮毂中的传 动轴压装装置。

根据本发明的一个方面，用于将在端部处具有外螺纹部的传动 轴压入轮毂中的传动轴压装装置包括：夹具，夹具的端部能够自由 地打开及闭合以用于保持或释放传动轴的端部；线性运动装置，线 性移动装置用于使夹具沿从轮毂拉出传动轴的端部的方向移动；渐 缩表面，渐缩表面形成在夹具的端部的外侧表面上并且在拉出传动 轴的方向上向下倾斜；套筒，套筒绕夹具设置并且具有接合部，该 接合部与夹具的渐缩表面滑动接触用于使夹具移动以闭合；偏置装 置，偏置装置设置在夹具内用于使夹具偏置从而打开。

在这种传动轴压装装置中，当线性运动装置使夹具向后(沿移动 离开轮毂的方向)移动时，夹具的端部通过夹具的渐缩表面与套筒的 接合部的协作而闭合。夹具从而保持传动轴的外螺纹部。随后，当线 性运动装置使夹具进一步向后移动时，夹具将传动轴从轮毂拉出，并 且从而将传动轴压入轮毂中。在压装之后，当线性运动装置使夹具向 前(沿移动靠近轮毂的方向)移动时，夹具借助于设置在夹具内的 偏置装置而打开从而离开传动轴的外螺纹部。与现有技术相比，通 过传动轴压装装置的这种操作，不需要利用螺母的上紧力来压装传 动轴，从而可以将传动轴可靠地压入轮毂中。

在另一方面中，夹具的端部的内侧表面具有待与传动轴的外螺 纹部接合的齿状部。

在夹具的齿状部形成为与外螺纹部接合的情况下，夹具可以保持 传动轴的外螺纹部，而不损坏外螺纹部，并且在夹具向后移动时的力 能够可靠地传递至传动轴。

在另一方面中，传动轴压装装置包括包围套筒的外框架，套筒 设置在外框架与夹具之间，并且接合部形成为位于套筒的端部的内 表面上的加压表面，所述加压表面倾斜成使套筒的内径在拉出传动 轴的方向上减小。

在这种结构中，夹具的渐缩表面和套筒的加压表面可以彼此表 面接触以使夹具的端部移动以便闭合，使得通过渐缩表面在夹具的 端部处产生均匀的保持力。

在另一方面中，传动轴压装装置包括包围套筒的外框架，外框 架内设置有能够沿拉出传动轴的方向自由移动的滑动件，在外框架 中，套筒设置在前侧并且滑动件设置在后侧，并且线性运动装置包 括滑动件、设置在滑动件内的内螺纹部、与内螺纹部螺纹接合的外 螺纹轴以及用于使外螺纹轴旋转的马达。

在这种结构中，可以利用马达的旋转使夹具向前及向后线性地 移动。

在另一方面中，传动轴压装装置包括包围套筒的外框架，外框 架内设置有能够沿拉出传动轴的方向自由移动的滑动件，在外框架 中，套筒设置在前侧并且滑动件设置在后侧，并且线性运动装置包 括滑动件和活塞-汽缸机构，活塞-汽缸机构接合至滑动件以用于使 滑动件向前及向后移动。

在这种结构中，可以通过简单的结构使夹具向前及向后线性地 移动。

根据本发明，可以将传动轴可靠地压入轮毂中。

本发明的以上以及其他目的、特征和优势将从下文中给出的详 细说明以及附图中更加全面地理解，下文给出的详细描述以及附图 仅通过示例性的方式给出，并且因此并不被视为限制本发明。