[发明专利]一种机匣焊接夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种焊接夹具，更具体地说，特别涉及一种机匣焊接夹具。

背景技术

航空发动机为飞机的心脏，是一种高度复杂和精密的热力机械，主要为航空器提供飞行所需动力的发动机。从一定程度上来说，航空发动机技术的高低直接影响着飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前而言，随着科技的发展，世界各国都在逐渐加强航空发动机的研发。

机匣即为航空发动机的零件之一，机匣一般为多种零件焊接而成，附图1即提供了一种现有的机匣。如附图1所示，该机匣5包括上套501和下套502，具体制作时，一般先将上套501和下套502分开锻造，然后将上套501和下套502通过夹具固定进行焊接，最后将焊接后的机匣进行精加工。由于航空发动机一般需要提供超大型动力输出，因此航空发动机的整体尺寸也比较大，相应的机匣尺寸也比较大，一般上套501和下套502的高度之和达到290mm以上，上套501和下套502的直径达450mm。此外，由于机匣本身质量和体积上的要求，上套501和下套502的外壁一般都比较薄。现有设计中，由于缺乏专门针对机匣类零件焊接的夹具，焊接过程中，机匣各部分撑紧力的大小和方向很难保持均匀一致，零件焊接时零件很容易松动，极大影响了焊接后机匣的同轴度，还会影响焊接质量，造成焊接处出现危险裂纹，影响产品使用。

综上所述，如何提供一种能使机匣焊接过程中撑紧力大小和方向保持均匀一致，保证机匣定位准确，确保机匣同轴度符合要求的机匣焊接夹具成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题为提供一种机匣焊接夹具，该机匣焊接 夹具通过其结构设计，能使机匣焊接过程中撑紧力大小和方向保持均匀一致，保证机匣定位准确，确保机匣同轴度符合要求。

一种机匣焊接夹具，用于机匣焊接过程中机匣的固定与定位，包括，

底座，用于机匣的支撑；

芯轴，垂直设置于所述底座上，用于所述机匣的轴向定位；

胀紧圆盘，所述芯轴垂直穿设于所述胀紧圆盘中心，所述胀紧圆盘用于所述机匣的径向定位；

压紧机构，所述压紧机构设置于所述底座上，所述压紧机构用于所述机匣的压紧。

优选地，所述压紧机构包括压板和连杆，所述压板用于压紧在所述机匣上，所述连杆用于将压板固定在所述底座上。

优选地，所述芯轴上设置有至少两层胀紧圆盘。

优选地，所述相邻层胀紧圆盘之间设置有支撑杆。

优选地，所述芯轴上连接有导气管，所述导气管用于所述机匣焊接过程中通入保护气。

本发明的有益效果是：本发明提供的机匣焊接夹具通过其结构设计，能使机匣焊接过程中撑紧力大小和方向保持均匀一致，保证机匣定位准确，确保机匣同轴度符合要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

附图1为现有技术一种机匣的结构示意图；

附图2为本发明一种机匣焊接夹具整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面 将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

参见附图2，附图2提供了本发明一种机匣焊接夹具的具体实施例，其中，附图2为本发明一种机匣焊接夹具整体结构示意图。

如附图2所示，该机匣焊接夹具用于机匣焊接过程中机匣的固定与定位，包括，

底座1，用于机匣的支撑。具体实施中，考虑到底座1一般需放置在水平工作台面上，因此底座1的底面一般是水平面，而底座1上表面用于机匣的支撑，因此，为方便机匣的支撑，底座1上表面一般与机匣的底面形状相匹配，底座1上表面可以设置成水平面，也可以设置成其他结构。

芯轴2，垂直设置于底座1上，用于机匣的轴向定位。具体实施中，芯轴2即定位在机匣的轴心处。