[发明专利]一种流体支撑可倾瓦轴承无效
申请号: | 201510717870.5 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN105351359A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 陈渭;娄明阳;许行 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;F16C33/04 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流体 支撑 可倾瓦 轴承 | ||
1.一种流体支撑可倾瓦滑动轴承,包括轴承壳体(1),在轴承壳体(1)的内表面上安装有三个轴承瓦块(2),轴承壳体(1)两侧和轴承端盖(3)连接,其特征在于:轴承瓦块(2)上开有通孔,机械轴(5)穿过该通孔并形成过盈配合,机械轴(5)安装在轴承端盖(3)上所开的条形孔(6)中,限制轴承瓦块(2)的周向运动,机械轴(5)沿条型孔(6)运动从而允许轴承瓦块(2)起浮,
所述的轴承壳体(1)的外表面上开有供油槽(7),轴承壳体(1)的径向上设有第一供油导管(8),轴承瓦块(2)的径向上设有第二供油导管(9),轴承瓦块(2)内表面上设有均布的油槽(10),供油槽(7)通过第一供油导管(8)、第二供油导管(9)和油槽(10)连通,油槽(10)相对于轴承瓦块(2)的轴向对称布置,
所述的轴承瓦块(2)几何中心上设有中央小孔(11),轴承瓦块(2)外表面上设有均布静压腔(12),静压腔(12)通过中央小孔(11)与轴颈和轴承瓦块(2)内表面形成的楔形收敛间隙产生的动压油膜区相连通,
所述的轴承端盖(3)上周向上均布有泄油槽(13),泄油槽(13)使轴承内的润滑油通过该槽泄流到轴承外部。
2.根据权利要求1所述的一种流体支撑可倾瓦滑动轴承,其特征在于:所述的轴承瓦块(2)的外表面与轴承壳体(1)的内表面有相同的半径,并且轴承瓦块(2)的外表面需要精磨,以保证轴承瓦块(2)的外表面与轴承壳体(1)的内表面之间有95%以上的贴合度,轴承瓦块(2)的内表面的半径轴颈的半径,轴承瓦块(2)会有千分之一至千分之二的预置偏心。
3.根据权利要求1所述的一种流体支撑可倾瓦滑动轴承,其特征在于:所述的轴承壳体(1)是整体式结构或采用剖分式结构。
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