[发明专利]汽车空调隔热垫及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体地，涉及汽车空调隔热垫及其制备方法。

背景技术

在汽车空调系统中，其排风风道往往是塑料制品，如果长时间处于高温环境下，会造成排风风道软化的现象，因此风道内壁往往会设置一层隔热垫。传统的隔热垫在高温环境下会产生异味，而且长时间受高温影响容易变形，导致其从风道内壁脱落。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车空调隔热垫及其制备方法，利用该制备方法制得的隔热垫在高温环境下不会产生异味，同时长时间受高温影响不易发生变形脱落的情况。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车空调隔热垫的制备方法，其中，所述制备方法包括：

(1)将硅酸铝纤维切割成长度为2-6cm的长条状，之后将硅酸铝纤维与二氧化硅气凝胶、铝溶胶、六钛酸钾晶须混合，并加入溶剂搅拌均匀，形成混合液M；

(2)将步骤(1)中的混合液M倒入成型模具中进行烘干，制得隔热垫；其中，

相对于100重量份的硅酸铝纤维，二氧化硅气凝胶的用量为120-150重量份，铝溶胶的用量为30-50重量份，六钛酸钾晶须的用量为15-35重量份。

本发明还提供了一种汽车空调隔热垫，该汽车空调隔热垫由上述的制备方法制得。

通过上述技术方案，本发明将硅酸铝纤维与二氧化硅气凝胶、铝溶胶、六钛酸钾晶须混合，并加入溶剂搅拌均匀，之后倒入成型模具中进行烘干，制得隔热垫，通过上述各种原料的协同作用，使得制得的隔热垫稳定性好，高温环境下不会产生异味，同时长时间受高温影响不易发生变形脱落的情况。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种汽车空调隔热垫的制备方法，其中，所述制备方法包括：

(1)将硅酸铝纤维切割成长度为2-6cm的长条状，之后将硅酸铝纤维与二氧化硅气凝胶、铝溶胶、六钛酸钾晶须混合，并加入溶剂搅拌均匀，形成混合液M；

(2)将步骤(1)中的混合液M倒入成型模具中进行烘干，制得隔热垫；其中，

相对于100重量份的硅酸铝纤维，二氧化硅气凝胶的用量为120-150重量份，铝溶胶的用量为30-50重量份，六钛酸钾晶须的用量为15-35重量份。

通过上述技术方案，本发明将硅酸铝纤维与二氧化硅气凝胶、铝溶胶、六钛酸钾晶须混合，并加入溶剂搅拌均匀，之后倒入成型模具中进行烘干，制得隔热垫，通过上述各种原料的协同作用，使得制得的隔热垫稳定性好，高温环境下不会产生异味，同时长时间受高温影响不易发生变形脱落的情况。

为了使得制备的隔热垫稳定性更高，在本发明的一种优选的实施方式中，相对于100重量份的硅酸铝纤维，二氧化硅气凝胶的用量为130-140重量份，铝溶胶的用量为35-45重量份，六钛酸钾晶须的用量为20-30重量份。

为了使得硅酸铝纤维、二氧化硅气凝胶、铝溶胶和六钛酸钾晶须之间更好的互溶，其混合时添加的溶剂为去离子水、乙醇和丙酮中的一种或多种。

在本发明的一种优选的实施方式中，混合液M在成型模具中80-120℃烘干10-15h，之后在400-450℃烘干1-2h，通过严格控制烘干时间和温度，使得制备的隔热垫稳定性能更优，同时隔热垫的内部结构更加紧密。

为了去除混合液M中没有溶解的杂质，混合液M在倒入成型模具前进行真空抽滤。

为了进一步提高隔热垫的稳定性，选用的硅酸铝纤维原料的密度为100-120kg/m³，其直径为1-3mm。

为了控制铝溶胶在受热时放出的酸性气体量，增加其稳定性，本发明中铝溶胶在使用前需要将其pH调至4-7。

以下将通过实施例对本发明进行详细描述。以下实施例中硅酸铝纤维为淄博云泰炉业科技有限公司提供的市售品，二氧化硅气凝胶和铝溶胶为淄博金琪化工科技有限公司提供的市售品，六钛酸钾晶须为上海典扬实业有限公司提供的市售品。

实施例1