[发明专利]一种卷扬紧急降落控制系统及使用该系统的云梯消防车

说明书

技术领域

本发明涉及一种云梯消防车的液压控制系统，具体是一种卷扬紧急降落控制系统及使用该系统的云梯消防车。

背景技术

如图1所示：云梯消防车一般配有升降平台1-2，升降平台1-2的起落采用卷扬机构1-3，卷扬机构1-3由卷扬马达5、减速机、卷筒及承重钢丝绳1-1组成，液压系统驱动卷扬马达5旋转，卷扬马达5再驱动减速机和卷筒旋转，钢丝绳缠1-1绕的在卷筒上，随着卷筒旋转，将升降平台1-2吊起或放下。

其中，减速机上装有制动器6，由液压压力开启，卷扬马达5由液压压力驱动旋转，负载下落端装有平衡阀3，平衡阀3可以锁止卷扬马达5，同时制动器6也能机械锁止卷筒，使得升降平台1-2能载重停留在空中任何位置。

如图2所示，当换向阀1右位接通时，P口压力油通过B口经过平衡阀3流入卷扬马达5右端，同时高压油经过梭阀2流入减速机打开制动器6，卷扬马达5在压力作用下旋转，带动减速机和卷筒，再通过钢丝绳1-3拉起升降平台1-2。

反之当换向阀1左位接通时，P口压力油通过A口流入卷扬马达5左端，同时高压油经过梭阀2流入减速机打开制动器6，另一路高压油打开平衡阀3，由于卷扬马达5回油路有平衡阀3作用，因此卷扬马达5不会因为受重载而失速，通过平衡阀3的平衡作用，卷扬马达5在压力作用下旋转，带动减速机和卷筒，再通过钢丝绳1-3下放升降平台1-2。

当云梯消防车升降平台1-2在空中救援时，若车辆动力系统失效，卷扬马达5、平衡阀3和减速机的制动器6均无法开启，卷扬则被锁止，升降平台1-2停留在空中无法落回地面；站在升降平台1-2里的操作人员无法回到地面，造成较大的危险。

发明内容

本发明提供一种卷扬紧急降落控制系统及使用该系统的云梯消防车，在作业车辆液压动力失效的情况下，能够将作业车辆卷扬上承载的升降平台平稳的落回至地面，保护车辆及作业人员的安全。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种卷扬紧急降落控制系统，它包括：

紧急降落控制阀；

所述的紧急降落控制阀安装在平衡阀与卷扬马达之间的油路中，其具有紧急降落控制功能、在液压系统动力失效的情况下能紧急放下升降平台从而保证车辆及作业人员的安全。

所述的紧急降落控制阀由节流阻尼、降落阀以及顺序阀共同组成；

其中，节流阻尼与降落阀串联在卷扬马达的左右两端，并且降落阀同时连通梭阀、制动器；所述顺序阀设置在卷扬马达负载端；

液压系统动力失效时，降落阀开启，在平衡阀与卷扬马达之间压力油通过降落阀流入制动器、同时通过节流阻尼孔流入卷扬马达左端油路的顺序阀阻止油液流回油箱，左端的液压油会流入卷扬马达进油口、此时卷扬马达的进出油口形成了回油。

所述的降落阀为两位四通电控换向阀，断电位为K型机能、通电位为H型机能。

所述的节流阻尼孔大小可控制升降平台的降落速度。

所述的紧急降落控制阀中的节流阻尼、降落阀以及顺序阀集成于一体阀组。

所述的顺序阀为单向顺序阀。

换向阀为三位四通换向阀。

还包括一种云梯消防车，包括上述的卷扬紧急降落控制系统。

与现有的系统相比，本发明具有以下优点：

1、紧急降落控制阀具有紧急降落控制功能，在主系统动力失效的情况下，制动器的开启压力油是先经过降落阀，然后流入制动器中，从而能紧急放下升降平台；

2、紧急降落控制阀由降落阀、节流阻尼和顺序阀组成，可以直接安装在现有方案的平衡阀和卷扬中间的油路中，不需要更改液压元件，安装方便，通用性好；

3、直接利用负载压力开启制动器，不需要其他动力。

附图说明

图1是消防车整体结构示意图；

图2是现有的液压调平系统原理图；

图3是本发明结构主视图；

图中：1-1、钢丝绳，1-2、升降平台，1-3、卷扬机构，1、换向阀，2、梭阀，3、平衡阀，4、单向节流阀，5、卷扬马达，6、制动器，7、节流阻尼，8、降落阀，9、顺序阀。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

其中，本发明以附图3为基准，附图3的左、右、上、下为本发明的左、右、上、下。应主要到的是：除非另外具体说明，否则本实施例中阐述的部件的相对布置、数值等不限于本发明的范围。