[发明专利]节能数控抽油机

说明书

技术领域

本发明涉及一种抽油机，具体涉及一种节能数控抽油机。

背景技术

目前，随着油田开采工作的持续进行，油井渗透率的逐年降低，液面逐渐下降，导致油井抽油机载荷越来越大，现有普遍使用的为游梁式抽油机，但随着载荷的越来越大，导致耗能高，费电，增加了开采成本，而且其体积大、重量大，影响推广使用。另外，现有的数控抽油机虽然在动力、运动性能和重量、尺寸等指标有所改善，冲程和冲次根据需要随时可控可调，但依靠电机驱动液压缸带动链条，这样受力较大，不节能，而且制造维护困难。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构合理，能实现储能节电，能降低开采成本，重量轻，可以直接安装在油井采油树上，能提高工作效率的节能数控抽油机。

其技术方案是：节能数控抽油机，包括位于油井采油树上方的机架，所述机架上设有电机和油箱，所述电机与数控装置连接，所述机架上还设有用于带动吊卡上下移动的传动机构，所述传动机构与吊卡连接，所述机架上还固定设有用于存储和释放能量的储能器，所述储能器的出口端通过管路连接有储能液压缸，所述储能液压缸的活塞杆的顶端连接有储能链轮，所述储能链轮上啮合有储能链条，所述储能链条的一端与机架固定连接，另一端与吊卡顶端连接。

所述传动机构包括通过管路与油箱的出口端分别连接的第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸的活塞杆顶端通过横杆连接有第一链轮，所述第一链轮上啮合有第一链条，所述第一链条的一端与机架固定连接，另一端与吊卡顶端连接，所述第二液压缸的活塞杆顶端通过横杆连接有第二链轮，所述机架的下方位于第一链轮下方通过横杆连接有第三链轮，所述第二链轮上啮合有第二链条，所述第二链条的一端与机架固定连接，另一端分别通过第三链轮和第二链轮与吊卡的下端连接。

所述储能器包括储能器壳体，所述储能器壳体内设有与气瓶连接的气囊，所述气囊与储能器壳体之间形成液压油腔体，所述液压油腔体通过管路与储能液压缸的入口连接。

所述储能链轮、第一链轮和第二链轮均包括分别设置在横杆两端的两个链轮，所述链轮上均分别啮合有链条。

所述第三链轮的上方设有用于探测链轮旋转齿数的数控装置探测器。

本发明与现有技术相比较，具有以下优点：通过储能器能辅助上拉吊卡及其连接的光杆实现节能，该发明体积小，重量轻，同时通过数控装置，实现了远程监控操作，保证了工人的人身安全，工作效率提高。

附图说明

下面是结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一种实施例的结构示意图；

图2是本发明吊卡上升的结构示意图；

图3是本发明吊卡下降后的结构示意图；

图4是本发明链条部分的结构示意图。

图中：1.机架；2.电机；3.吊卡；4.储能器；5.储能液压缸；6.储能链轮；7.储能链条；8.油箱；9.第一液压缸；10.第二液压缸；11.第一链轮；12.第一链条；13.第二链轮；14.第三链轮；15.第二链条；16.光杆；41.储能器壳体；42.气囊；43.液压油腔体。

具体实施方式

参照图1-图4，节能数控抽油机，包括机架1、电机2、吊卡3、储能器4、储能液压缸5、储能链轮6、储能链条7、油箱8、第一液压缸9、第二液压缸10、第一链轮11、第一链条12、第二链轮13、第三链轮14和第二链条15。

其中，如图1所示，机架1位于油井采油树的上方，电机2与数控装置（图中未示出）连接，在其中一个第三链轮14的上方设有用于探测链轮旋转齿数的数控装置探测器。通过探测器将采集到的信息传递给数控装置，从而控制吊卡上升、下降。通过数控装置可以调节油箱电机的转速，从而能根据需要控制吊卡3的升降速度。

在机架1上还设有用于带动吊卡3上下移动的传动机构，传动机构与吊卡3连接。其中，传动机构包括通过管路与油箱的出口端分别连接的第一液压缸9和第二液压缸10，第一液压缸9的活塞杆顶端通过横杆连接有第一链轮11，第一链轮11上啮合有第一链条12，第一链条12的一端与机架1固定连接，另一端与吊卡3顶端连接。

第二液压缸10的活塞杆顶端通过横杆连接有第二链轮13，机架1的下方位于第一链轮11下方通过横杆连接有第三链轮14，第二链轮13上啮合有第二链条15，第二链条15的一端与机架1固定连接，另一端分别通过第三链轮14和第二链轮13与吊卡3的下端连接。