[发明专利]退耦的夹持器控制装置在审

专利信息
申请号: 201510720811.3 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105564017A 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: R.阿亨巴赫;H.拜尔;H.多布纳;N.帕尔 申请(专利权)人: 曼罗兰纸张有限责任公司
主分类号: B41F21/10 分类号: B41F21/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;胡斌
地址: 德国奥*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 夹持 控制 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的在加工印张的机器的印张引导滚筒中用于控制夹持器运动的装置。

背景技术

在加工印张的旋转印刷机中,基材印张为了在生产中的传输在印张引导滚筒处由夹持器系统保持。在此,夹持器(Greifer)被相应地组合成夹持器排。尤其在大尺寸印刷机的情形中,夹持器系统非常长且在较高夹持器力的情形中被强烈地加负荷。

由DE2613174B2已知一种用于控制在印张旋转印刷机中的夹持器的装置。此处,夹持器被组合成至少一个夹持器排且被装配在回转的鼓或滚筒上。夹持器排经由夹持器控制轴、支撑导辊的驱动杆和可从机器外部调节的夹持器控制凸轮(Greifersteuerkurve)来控制。在此,夹持器控制凸轮将控制运动(Steuerbewegung)在端部侧引入到夹持器控制轴中。

在该结构形式的情形中,尤其在大尺寸印刷机的情形中由于单侧的力引入可预料到夹持器控制轴的不均匀的负荷。

为了改善该问题,由DE3508697C2已知一种用于控制在印张旋转印刷机中的夹持器的装置。此处同样地,夹持器被组合成夹持器排且被安装在回转的滚筒或鼓上。夹持器排经由夹持器轴被凸轮控制地驱动。中心调节设备用于调节夹持器的开口宽度。夹持器轴在作为螺旋连接的支承臂(Lagerarm)中在端部之间在中部容纳中心调节设备。该中心调节设备被定位在与平行于夹持器轴布置的操纵轴的驱动连接中。其由两个彼此平行地由外部作用到操纵轴的端部上的凸轮控制装置(Kurvensteuerung)来驱动。该凸轮控制装置由支撑导辊的驱动杆和控制凸轮(Steuerkurven)组成。在操纵轴上同中心地设置有呈管状的夹持器轴,其在端部之间在中部在支承臂中容纳中心调节设备,其又经由支承臂而与操纵轴处在驱动连接中。

夹持器轴经由调节螺栓的支撑非常易磨损且同样非常不精确,因为调节螺栓与操纵轴处的配对面实施摩擦接触。

作为经由可调节的支撑螺栓的控制运动的传递的替代,同样已知的是,在操纵轴与夹持器轴之间布置耦合件作为在操纵轴处和在夹持器轴处的至少各一个驱动杆之间的连接。该耦合件则相应地在驱动杆处支承式地被容纳。

在该装置处不利的是,设备复杂地构建且维修相对困难。

发明内容

因此本发明的目的是,如此地改进一种根据权利要求1的前序部分的夹持器控制装置,即,使其可简单地被安装且能够容易地被维修。

该目的的解决方案按照权利要求1的特征来形成。有利的改进方案由从属权利要求中得出。

设置有一种用于控制在印张旋转印刷机中的夹持器的装置,夹持器被组合成夹持器排且被安装在回转的印刷滚筒或转移鼓上。夹持器排布置在夹持器轴上并由其引导和控制。

此外设置有一种用于将控制运动由平行于夹持器轴布置且由第一凸轮控制装置驱动的操纵轴引入到夹持器轴以及夹持器上的中心设备。

根据本发明,夹持器轴和操纵轴通过第二中心凸轮控制装置(zentraleKurvensteuerung)相耦合。第二中心凸轮控制装置大致居中地布置在夹持器轴的端部之间。

在改进方案中,第二中心凸轮控制装置首先具有抗扭地布置在夹持器轴处的驱动杆,在其处可转动地固定有导辊。此外设置有抗扭地布置在操纵轴处的驱动杆,在其处固定有刚性地(starr)布置的销栓(凸轮)。在此,导辊和销栓(凸轮)在滚动接触(Abrollkontakt)中共同起作用。

在改进方案中,第二中心凸轮控制装置可包括彼此平行地抗扭地布置在夹持器轴处的、带有各一个导辊的两个驱动杆且与之相关联地包括彼此平行地抗扭地布置在操纵轴处的、带有各一个销栓(凸轮)14的两个驱动杆。夹持器轴的和操纵轴的驱动杆彼此平行且等间隔地布置。

在改进方案中,夹持器轴和操纵轴可在靠近第二中心凸轮控制装置的区域中在至少一个共同的支架中被支承,其中,该支架固定在滚筒体的滚筒通道中。

在改进方案中,夹持器轴和操纵轴可在双侧地布置在滚筒体的端部处的轴承座(Wellenlagerung)中以及在该至少一个支架(15)中可转动地被支承。

在改进方案中,操纵轴也可仅在关联有凸轮辊(Kurvenrolle)的滚筒体的端面侧的端部处的一个轴承座中和在支架中可转动地被支承。于是操纵轴可以仅具有缩短的长度。这是低成本的,因为在滚筒体的另一端部处的另外的轴承座也被节省。

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