[发明专利]一种复合型旋翼飞机在审
申请号: | 201510721225.0 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105217028A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/28 | 分类号: | B64C27/28;B64C27/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合型 飞机 | ||
1.一种复合型旋翼飞机,其特征在于:包括机身(1)、左机翼(21)、左旋翼(31)、左轴(41)、右机翼(22)、右旋翼(32)、右轴(42)、推进器(5)、尾翼(6)和起落架(7);左机翼(21)和右机翼(22)结构相同,它们对称安装于机身(1)的左右两侧;左旋翼(31)和右旋翼(32)尺寸相同,转向相反;左轴(41)和右轴(42)分别对称固定在左机翼(21)和右机翼(22)的中部下方;左轴(41)的上端与左机翼(21)相连,左轴(41)的下端通过轴承与左旋翼(31)相连;右轴(42)的上端与右机翼(22)相连,右轴(42)的下端通过轴承与右旋翼(32)相连;尾翼(6)位于机身(1)的尾部,尾翼(6)包括水平尾翼和垂直尾翼;起落架(7)采用轮式结构;左旋翼(31)的旋转平面和右旋翼(32)的旋转平面共面;左机翼(21)和右机翼(22)共面;左旋翼(31)的旋转平面与左机翼(21)平面的开口朝前上方的夹角大于10°;左机翼(21)的前缘高于左机翼(21)的后缘,左机翼(21)与水平面的夹角在15~30°之间,左旋翼(31)的旋转平面与水平面的开口向前的夹角在5~15°之间;左机翼(21)的前缘超前左旋翼(31)的翼尖的转动圆周的最前端,左机翼(21)的后缘滞后左旋翼(31)的翼尖转动圆周的最后端。
2.根据权利要求1所述的一种复合型旋翼飞机,其特征在于:左旋翼(31)的旋转平面与左机翼(21)平面的开口朝前上方的夹角为15°。
3.根据权利要求1所述的一种复合型旋翼飞机,其特征在于:左机翼(21)与水平面的夹角为20°。
4.根据权利要求1所述的一种复合型旋翼飞机,其特征在于:左旋翼(31)的旋转平面与水平面的开口向前的夹角为5°。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种复合型旋翼飞机,其特征在于:左旋翼(31)的翼尖转动圆周的最后端到左机翼(21)的最短距离大于10mm。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种复合型旋翼飞机,其特征在于:推进器(5)采用涵道风扇作推进装置,用电机作动力,采用锂电池供电。
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