[发明专利]一种电动汽车分时租赁装置和使用方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车分时租赁装置，包括用于车辆信息采集和处理的车载信息平台（1）、用于身份验证的RFID读卡器模块（2）、对车辆进行控制操作的车辆控制模块（3）、用于车辆对外双向通信的车辆通信装置（4），所述RFID读卡器模块、车辆控制模块、车辆通信装置均与所述的车载信息平台连接，RFID读卡器模块还包括若干设于读卡器卡片接触面上的指纹识别传感器（5）、与所述读卡器配合使用的卡片（6）。本发明实现了前台租赁、后台计费的模式，既增强了车辆端的响应速度，又可确保计费数据的稳定性，同时在用户验证时加入了二次鉴权，从而大大加强了租赁的安全性。

技术领域

本发明涉及一种汽车租赁设备，特别涉及一种电动汽车分时租赁装置和使用方法。

背景技术

目前成熟的租赁系统一般采用记账式方案，运营过程中每单租赁需要人工参与，无法实现自助的租赁模式。

对比文件1：台湾专利公开号：TW M482126U 名称：电动车租赁站，提供一种对电动车、钥匙和电池进行管理的电动车租赁站，特征在于该专利设有身份识别装置，通过该身份识别装置对电池进行更换，该专利只是对电池进行更换，不适用于整车进行更换。

对比文件2：中国专利公开号：CN104282088A 名称：一种基于充电桩的电动汽车租赁管理系统及其租赁管理方法，提供一种基于充电桩的电动汽车租赁管理系统，其主要特征在于结合了智能终端或电脑，相关人员可以对租车情况等进行快速方便的查询。

对比文件3：中国专利公开号：CN103854374A 名称：基于周期结算模式的电动交通工具用电计费方法及装置，提供一种基于周期结算模式的电动交通工具用电计费方法及装置，特征在于用采用电卡，电卡里设有账户的信息以及费用结算方式。可以进行智能化用电计费。

对比文件4：美国专利公开号：USD730822 S 名称：带有状态指示的电动汽车充电站，以及导光组件和方法（翻译），提供一种带有状态指示的电动汽车充电站，特征在于带有导光组件用于显示各种状态，但是其没有对具体的租赁方法等进行具体的说明。

对比文件5：加拿大专利公开号：CA2890753 (A1) 名称：使电动汽车快速充电的充电站的充电系统和方法（翻译），提供一种使电动汽车快速充电的充电站的充电系统和方法，特征在于提供一个充电臂，给予充电的车辆进行一个准确的定位。不足之处在于，只提供了限位装置。

对比文件6：美国专利公开号：US2015108947 (A1) 名称：用于汽车和充电站之间通信方法和系统，提供一种用于汽车和充电站之间通信方法和系统，特征至于电动汽车与充电站充电过程中的充电电缆连接到车辆和充电站终端终端之间可锁定机械耦合。电动汽车和充电站之间通过通信控制机械耦合的开闭，但是该专利本质仍只是个限位装置。

对比文件7：中国专利公开号：CN103824387A 名称：电动汽车租赁方法及系统，提供一种电动汽车租赁方法和系统，通过向远程数据服务器发送租车请求，同时发送客户位置信息，远程数据服务器返回离客户最近的车辆地理位置信息，当客户到达位置读取IC卡后通过车辆控制系统内的通信模块发送至远程数据服务器进行验证，验证成功后车辆控制系统控制车门打开，客户即可进入车辆驾驶。但该专利只阐述了方法，并未提供一种用于电动汽车分时租赁的硬件架构。

综上所述，现有技术依然存在现有电动汽车租赁系统中电动汽车没有针对分时租赁的硬件架构，导致运营过程中每单租赁需要人工参与，无法实现自助租赁模式，同时租赁装置安全性较差，容易伪造和冒用等问题。

发明内容

本发明的目的是为解决现有技术方案中存在电动汽车租赁系统中电动汽车没有针对分时租赁的硬件架构，导致运营过程中每单租赁需要人工参与，无法实现自助租赁模式，同时租赁装置安全性较差，容易伪造和冒用等问题，提供一种可实现自助租赁、租赁安全性较高的电动汽车分时租赁装置。