[发明专利]一种紧凑型卡板在审
申请号: | 201510723198.0 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN105280860A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 邓磊;陈保贵;程迪;刘辉;袁烨;马树伟;张君怡;李刚;张晓颖 | 申请(专利权)人: | 河南新太行电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 吕振安 |
地址: | 453009 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 | ||
技术领域:
本发明涉及电池包,特别是一种适用于电池包的紧凑型卡板。
背景技术:
随着政府各种鼓励性政策的不断出台和新能源行业不断地发展,汽车行业尤其是客车行业对电池包的能量密度要求越来越高,结构强度要求越来越苛刻,电池包内部电气布置要求越来越规整,安全性要求越来越严格,而大部分电池企业采用的电池卡板仍然侧重于灵活性和多样性,均采用小型拼装卡板或单元。小型拼装卡板或单元拼装后占用空间都较大,存储能量较少,导致能量密度降低;而且拼装后的结构十分松散,导致结构强度变弱;同时拼装后的体积严重挤压电气布置空间,使电气布置空间十分狭小,导致电气布置凌乱;松散的的结构和凌乱的电气布置,势必导致电池包安全性降低。较低的能量密度,较弱的结构强度,凌乱的电气布置,较低的安全性,根本无法满足以高标准发展为目标的新能源行业的要求。
发明内容:
本发明的目的是设计一种结构合理、使用方便的紧凑型卡板。
本发明的技术方案是,一种紧凑型卡板,它包括卡板体,其特征在于:卡板体上设有多行电池孔,相邻的两行电池孔错位排列,在电池孔与电池孔之间设有通孔,通孔内装配有螺杆,在卡板体的顶部设有凹槽,凹槽内装配有PCB板。所述的卡板体为高强度绝缘阻燃材料制成。
本发明,制作成本低,电池组装过程操作简单,安全可靠,能实现模块化批量生产,便于维修更换。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图,
图2是本发明的侧视图,
图3是本发明组合使用时的示意图。
具体实施方式:
结合附图详细描述实施例,
本发明的实施例是,一种紧凑型卡板,它包括卡板体1,卡板体上设有多行电池孔2,相邻的两行电池孔错位排列,在电池孔与电池孔之间设有通孔4,通孔内装配有螺杆,在卡板体的顶部设有凹槽3,凹槽内装配有PCB板5;所述的卡板体为高强度绝缘阻燃材料制成。
本发明在设计时,充分考虑到空间的利用,将相邻的两行电池孔错位排列,这样可以降低整个电池包的高度,并且符合电池包的宽度要求,同时卡板体上设有用于固定起电压采集作用的PCB板的凹槽,凹槽上设有用于电压采集端子穿出的方孔。所述卡槽上的方孔能够使电池模块的电压采集端子穿出,所述凹槽能够为起电压采集作用的PCB板与电压采集端子焊接提供平台,并将起电压采集作用的PCB板固定和隐藏于凹槽内。由于数量众多的电压采集线束以PCB板的形式被固定和隐藏于凹槽内,达到了改善电池包内电气布置规整性的目的。本发明可以组合使用,能够实现更多电池的串并联。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之内。
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