[发明专利]一种智能化船舶岸基供电设备在审

专利信息
申请号: 201510723312.X 申请日: 2015-10-29
公开(公告)号: CN105162121A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 祖军;于胜涛;孙俊杰;肖瑞锋 申请(专利权)人: 能科节能技术股份有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00;H02J3/01;H02J13/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 蒋常雪
地址: 100085 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能化 船舶 岸基 供电 设备
【权利要求书】:

1.一种智能化船舶岸基供电设备,其特征在于:所述供电设备由变压器及输入连接部分、功率部分、控制系统、输出连接部分、调试系统、控制小屏和上级接口组成;所述变压器及输入连接部分实现岸基市电与所述供电设备的连接,为所述供电设备提供电源;所述功率部分将输入的市电转换成船舶所需频率和电压的输出电源;所述输出连接部分,实现所述供电设备与船舶用电系统的连接,为船舶供电;所述控制系统是所述供电设备的控制中枢;所述控制小屏用于显示设备状态和参数信息,以及用于输入控制命令和控制参数;所述调试系统是用于对设备的功能及参数指标进行调试;所述上级接口是用于向上级数据中心传输所述供电设备的状态参数,接受上级数据中心对所述供电设备的控制命令;所述变压器及输入连接部分与所述功率部分通过电力线连接,所述功率部分与所述输出连接部分通过电力线连接,所述功率部分与控制系统通过光纤连接,所述控制小屏和所述调试系统分别通过RS232接口与所述控制系统连接,所述上级接口模块通过RS485接口与所述控制系统连接;所述供电设备采用IGBT组成所述功率部分,采用DSP芯片作为控制核心。

2.如权利要求1所述的智能化船舶岸基供电设备,其特征在于:所述功率部分包括整流单元、逆变单元、滤波单元和变压器;所述整流单元将交流电转变为直流电,所述逆变单元将直流电再转换为所需频率的交流电,所述滤波单元对逆变单元输出的电源进行滤波处理,确保输出电源的电能质量能够满足船舶供电需求,所述变压器将交流电变换到船舶所需的电压,从而将电网的50Hz电源转换为能够满足船舶需求的60Hz电源。

3.如权利要求1所述的智能化船舶岸基供电设备,其特征在于:所述控制系统在船舶靠港后,可自动检测船舶电源的频率和相位,并调节岸基电源输出频率和相位,使其与船舶电源一致,而后再停止船舶发电机,转而由岸基电源供电;所述控制系统内置一个相位PI调节器,可实时调节输出电源相位。

4.如权利要求1所述的智能化船舶岸基供电设备,其特征在于:所述控制系统内置电源管理模块,可实现岸基供电系统的智能管理,具体包括:显示和控制电源输入、输出谐波;电量和计费管理;岸基供电系统智能诊断;船舶用电系统智能诊断;系统配置网络接口,可将岸基供电系统的所有数据通过网络远程传输至DCS控制系统,实现远程监控和管理。

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