[发明专利]一种利用列车高速测量GSM-R基站调制精度的方法在审
申请号: | 201510724156.9 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105430673A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 翟旺勋 | 申请(专利权)人: | 通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司;通号工程局集团有限公司 |
主分类号: | H04W24/02 | 分类号: | H04W24/02;H04W24/08;H04W24/10;H04B17/12;H04B17/21;H04B17/391 |
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地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 列车 高速 测量 gsm 基站 调制 精度 方法 | ||
1.一种利用列车高速测量GSM-R基站调制精度的方法,其特征在于,采用在GSM-R网络的空中接口测量基站输出频率的调制精度。
2.根据权利要求1所述的利用列车高速测量GSM-R基站调制精度的方法,其特征在于,具体步骤为:在运行的列车上,通关外接列车顶部天线,将被测GSM-R基站输出信号接收至车厢内部,并接入测试仪表;采用专用的GSM-R信号解调设备对调制精度进行测试,并通过计算机设备控制,自动输出至计算机系统;由于列车的运行速度,对测量结果会造成多普勒频移,因此需要对测试结果进行修正:准确的确定基站设备发射的期望信号频率和列车的运行速度,期望信号的频率可以根据GSM-R的基站数据库取得,由GPS确定列车运行速度,高精度时钟设备为测试仪表提供高精度的时钟参考输入,而后根据公式:观察者(Observer)和发射源(Source)的频率关系:
为观察到的频率;
为发射源于该介质中的原始发射频率;
为波在该介质中的行进速度;
为观察者移动速度,若接近发射源则前方运算符号为+号,反之则为-号;
为发射源移动速度,若接近观察者则前方运算符号为-号,反之则为+号;
由于测试过程中,我们采用离去基站的方向进行测试,切基站移动速度为0,因此得到的测试结果频率与实际频率的关系为:f/=(v-v0)/v*f,根据公式对多普勒频移引起的测量偏差进行修正,并计算最终的基站设备输出频率的频率误差;计算机系统自动统计每个基站的测试结果,并输出报表。
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