[发明专利]一种基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车。

背景技术

低碳经济核心是新能源技术和节能减排技术的应用，电动汽车能够很好地 解决机动车排放污染与能源短缺所带来的问题，是我国战略性新兴产业。而作 为电动汽车大规模推广应用的重要前提和基础，电动汽车的充换电的方式是设 计者需要研究的方向。

在现在的电动汽车领域，基本都是采用了接线式充电，这种方式虽然可靠 稳定，但是需要有大型供电系统，占地面积较大，而且维护困难，给电动车的 推广造成了一定影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有充电技术维护困难和成本高的 不足，提供一种安全环保、全自动和免维护的基于ERPT技术采用无线充电的新 能源汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于ERPT技术采用无线 充电的新能源汽车，包括车身和设置在车身中的充电装置，所述充电装置包括 中央控制系统、与中央控制系统连接的充电模块、驱动控制模块、充电保护模 块和无线通讯模块，所述充电模块包括依次连接的能源接收模块、整流滤波模 块、充电调节模块和电源模块，所述充电调节模块和电源模块均与中央控制系 统连接，所述中央控制系统通过驱动控制模块与整流滤波模块连接，所述充电 保护模块包括报警提示模块和测量保护模块，所述报警提示模块和测量保护模 块均与中央控制系统连接；

所述能源接收模块包括接收线圈；

所述驱动控制模块包括驱动控制电路，所述驱动控制电路包括第一电阻、 第二电阻、变压器、三极管、第一稳压二极管和第二稳压二极管，所述三极管 的基极与第一电阻连接，所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极与变 压器的初级连接，所述变压器的次级的一端接地，所述变压器的次级的另一端 通过第二电阻、第一稳压二极管和第二稳压二极管组成的串联电路接地，所述 第一稳压二极管和第二稳压二极管反串联，所述三极管的发射极接的地与变压 器的次级的一端接的地隔离。

作为优选，所述报警提示模块电连接有报警指示灯。

作为优选，所述测量保护模块电连接有温度传感器、电流传感器和电压传 感器。

作为优选，为了提高无线传输的可靠性，提高新能源汽车的实用性，所述 无线通讯模块电连接有智能通讯终端，所述智能通讯终端为智能手机，所述无 线通讯模块通过蓝牙传输无线信号。

作为优选，为了提高电能储存的容量，所述电源模块包括蓄电池，所述蓄 电池为锂电池。

作为优选，所述整流滤波模块包括整流滤波电路，所述整流滤波电路包括 电容、第一IGBT、第二IGBT、第三IGBT和第四IGBT，所述电容与第一IGBT和 第二IGBT组成的串联电路并联，所述第一IGBT和第二IGBT组成的串联电路与 第三IGBT和第四IGBT组成的串联电路并联。

作为优选，所述电容为安规电容。

作为优选，为了提高驱动控制电路的可靠性，所述变压器为脉冲变压器， 所述脉冲变压器的铁心为高铁氧体铁心。

本发明的有益效果是，该基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车通过能 源接收模块中的线圈与外部的充电装置中的线圈组成谐振电路，实现能量的无 线传输，同时通过报警提示模块和测量保护模块，对充电过程进行实时监控， 保证了无线充电的安全性和可靠性，不仅如此，通过驱动控制模块对整流滤波 模块进行控制，进一步提高了整流滤波的可靠性，从而提高了无线充电的可靠 性和稳定性，降低了设计成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车的结构示意图；

图2是本发明的基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车的驱动控制电路 的电路原理图；

图3是本发明的基于ERPT技术采用无线充电的新能源汽车的整流滤波电路 的电路原理图；