[发明专利]真空管道交通车辆运行活塞效应排气抽真空设置在审
申请号: | 201510724755.0 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN105292135A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 张耀平;李胜善;张光第;张成铖 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 管道 交通 车辆 运行 活塞 效应 排气 设置 | ||
1.真空管道交通车辆运行活塞效应排气抽真空设置,包括管道(3)及设置在管道(3)内的车辆(5),其特征在于:车辆(5)前端设置活塞(2),活塞(2)通过连杆(4)固定连接在车辆(5)的前端,活塞(2)形状与管道(3)内部轮廓相匹配,在管道(3)壁上每隔一定间距设置开口并加装单向阀门(1),单向阀门(1)只能向管道(3)外部打开。
2.根据权利要求1所述的真空管道交通车辆运行活塞效应排气抽真空设置,其特征在于:所述的活塞(2)和管道(3)有紧配合式和间隙式两种方式,若管道(3)内部轮廓规则,纵向为连续光滑壁面,则采用紧配合式方式,活塞(2)外缘与管道(3)内壁紧密贴合;
若管道(3)内部轮廓不规则,纵向非连续光滑表面,则采用间隙式方式,活塞(2)外缘与管道(3)内壁不接触,在保证运行过程中活塞(2)不触碰任何管道(3)内设施设备及保留一定安全余量的前提下,应该使间隙尽可能小。
3.根据权利要求1所述的真空管道交通车辆运行活塞效应排气抽真空设置,其特征在于:所述的单向阀门(1)有全开式和侧开式两种形式。
4.根据权利要求1所述的真空管道交通车辆运行活塞效应排气抽真空设置,其特征在于:所述的单向阀门(1)布置在管道(3)顶部或侧部。
5.根据权利要求1所述的真空管道交通车辆运行活塞效应排气抽真空设置,其特征在于:所述的单向阀门(1)亦作为紧急情况下向管道(3)内充气的入口,当需要给管道(3)内充气时,通过强制打开单向阀门(1),让外部气体流入管道(3)内。
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