[发明专利]主减速器总成的动平衡检测设备有效
申请号: | 201510724761.6 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN106644270B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 侯志刚;于飞;李伟;葛京辉;樊玉亮;刘冠礼;邢凯恩;王志磊;陈建 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M1/16 | 分类号: | G01M1/16 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主减速器总成 动平衡检测设备 支撑机构 摆架 主减速器 输出轴 凸缘 驱动机构 汽车领域 摆动量 检测 驱动 制造 维护 | ||
1.一种主减速器总成的动平衡检测设备,所述主减速器总成(5)包括主减速器总成本体部分,所述主减速器总成本体部分包括主减速器输出轴凸缘(52),其特征在于,所述主减速器总成的动平衡检测设备包括基座(1)以及安装在所述基座(1)上的驱动机构和摆架支撑机构(3),所述主减速器总成本体部分能够安装并固定于所述摆架支撑机构(3)上,所述驱动机构用于驱动所述主减速器输出轴凸缘(52)旋转,所述摆架支撑机构(3)上设置有用于检测当所述主减速器输出轴凸缘(52)旋转时所述摆架支撑机构(3)的摆动量的检测单元。
2.根据权利要求1所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,沿所述基座(1)的纵向设置有导轨,所述驱动机构和所述摆架支撑机构(3)设置为彼此间隔,并且分别能够沿所述导轨滑动并定位于所述基座(1)上。
3.根据权利要求2所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述摆架支撑机构(3)上安装有用于安装并固定所述主减速器总成本体部分的固定工装(4),所述固定工装(4)设置为能够夹紧所述主减速器总成本体部分并使得所述主减速器输出轴凸缘(52)的轴线处于水平状态,并且,所述固定工装(4)设置为能够整体地安装在所述摆架支撑机构(3)上或者从所述摆架支撑机构(3)上拆除。
4.根据权利要求3所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述摆架支撑机构(3)包括上下对应设置的底板(31)和顶板(33),所述底板(31)和所述顶板(33)通过沿所述基座(1)的宽度方向彼此对应并间隔设置两个侧壁(32)连接,所述检测单元包括可拆卸地安装在所述底板(31)上的用于检测所述摆架支撑机构(3)的摆动量并传递所述摆动量的传感部(34)。
5.根据权利要求4所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述传感部(34)包括设置在所述底板(31)的沿宽度方向的中心轴线上的传感器座、从所述传感器座垂直向上延伸出的传感器安装板以及设置于所述传感器安装板上的传感器。
6.根据权利要求3-5中任意一项所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述驱动机构包括电机(22)和带传动系统,所述带传动系统用于连接所述电机(22)的输出轴和所述主减速器输出轴凸缘(52),以将所述电机(22)的动力传递至所述主减速器输出轴凸缘(52),从而带动所述主减速器输出轴凸缘(52)旋转。
7.根据权利要求6所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述驱动机构包括竖直设置在所述基座(1)上的安装板(21),所述带传动系统包括皮带(26)和用于涨紧所述皮带(26)的涨紧轮结构(27),所述涨紧轮结构(27)和所述电机(22)安装于所述安装板(21)上,所述皮带(26)用于绕过所述涨紧轮结构(27)的涨紧轮、所述电机(22)的输出轴以及固定于所述固定工装(4)上的所述主减速器输出轴凸缘(52)。
8.根据权利要求7所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述安装板(21)上还设置有调整轮滑动槽,所述驱动机构还包括可滑动地设置在所述调整轮滑动槽中的调整轮(23),所述皮带(26)还绕过所述调整轮(23),以通过所述调整轮(23)的调整而适应于不同尺寸的所述主减速器输出轴凸缘(52),使得所述皮带(26)在绕过所述主减速器输出轴凸缘(52)时经过所述主减速器输出轴凸缘(52)的外周缘的一半长度。
9.根据权利要求8所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,在所述安装板(21)的沿所述基座(1)宽度方向的中心轴线的两侧彼此对称地分别设置有一个相对于水平方向倾斜的所述调整轮滑动槽,每个所述调整轮滑动槽中均设置有所述调整轮(23),所述皮带(26)绕过两个所述调整轮(23)。
10.根据权利要求2-5中任意一项所述的主减速器总成的动平衡检测设备,其特征在于,所述主减速器总成(5)还包括传动轴(53),所述传动轴(53)的一端与所述主减速器输出轴凸缘(52)连接,所述主减速器总成的动平衡检测设备还包括沿所述基座(1)的所述导轨可移动地设置在所述基座(1)上的辅助支撑机构(6),所述辅助支撑机构(6)用于接收并支撑所述传动轴(53)的另一端,以使得所述传动轴的轴线保持水平。
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