[发明专利]两种有声腔再生冷却式加力燃烧室及其应用有效

专利信息
申请号: 201510725064.2 申请日: 2015-11-02
公开(公告)号: CN105222159B 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 葛明龙 申请(专利权)人: 葛明龙
主分类号: F23R3/58 分类号: F23R3/58;F02K9/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100123 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 两种有 声腔 再生 冷却 加力燃烧室 及其 应用
【权利要求书】:

1.一种有声腔再生冷却式加力燃烧室,由中间部分、外圈部分和煤油管路或液氢系统组成,中间部分包括喷管外壁(1)、燃料集合器(2)和燃料导入管(3),外圈部分包括直槽声腔(4)、螺桩(5)、螺帽(6)、冷却剂流出集合器(7)、冷却剂导出管(8)、加力燃烧室内壁(9)、加力燃烧室外壁(10)、冷却剂流入集合器(11)和冷却剂导入管(12),煤油管路包括与航空燃气涡轮发动机(80)的煤油总管(81)和燃烧室(82)相连导管在内的冷却用煤油供应管(71)、冷却用煤油输出管(72)、煤油三通管(73)、燃烧用煤油管(74)和加力燃烧用煤油管(75),液氢系统包括液氢箱(76)、液氢阀门(77)、冷却用液氢管(78)和加力燃烧用液氢管(79),除螺桩(5)和螺帽(6)外的各零件焊接固定,中间部分焊接固定在加厚外涵道内壁上,外圈部分螺接固定在外涵道外壁法兰盘上,其特征在于:直槽声腔(4)是肋进口部位不再生冷却的减振用声腔,加力燃烧室内壁(9)上铣有供再生冷却降温用全部煤油或液氢流动的纵向贯穿长槽(13),通过喷管外壁(1)与加厚外涵道内壁(83)的焊接及直槽声腔(4)、螺桩(5)、螺帽(6)、外涵道外壁法兰盘(84)的螺接构成一种长加力航空燃气涡轮发动机。

2.如权利要求1所述的一种有声腔再生冷却式加力燃烧室,其特征在于:所述的直槽声腔(4)上沿圆周开有宽度和弧长相同的扇形直槽,槽的深度有两种,两个深声腔(18)与一个浅声腔(19)相间排列,数目为6或大于6的浅声腔(19)部位的金属实体部分开有螺桩孔(20)。

3.如权利要求1所述的一种有声腔再生冷却式加力燃烧室,其特征在于:所述的加力燃烧室内壁(9)是有圆柱、收敛和扩张型面的整个零件,外表面上铣出的纵向贯穿长槽13沿圆周均布并有不变的宽度和随型面直径增大而增加的高度,加力燃烧室外壁(10)整体加工后沿纵向剖切成对称的两半,内外壁扣合后用钎焊或扩散焊方法焊为一体。

4.如权利要求1所述的一种有声腔再生冷却式加力燃烧室,其特征在于:所述的喷管外壁(1)与中心尾喷管(85)配对,开有与壁面垂直和有不同直径的燃料垂直孔(21),燃料集合器(2)上开有与轴线夹角为10-40度的燃料倾斜孔(22),两种孔都沿圆周均布,燃料倾斜孔(22)还与双集合器(14)上开的富氧气孔(23)组成夹角为60-100度的互击式气液喷注单元。

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