[发明专利]一种基于PWM的用于新能源汽车的V2G双向充放电系统

权利要求书

1.一种基于PWM的用于新能源汽车的V2G双向充放电系统，其特征在于，包括进线模块(1)、三相交流模块(2)、软启动模块(5)、蓄电池模块(6)和中央控制装置，所述进线模块(1)、三相交流模块(2)、软启动模块(5)和蓄电池模块(6)依次连接，所述进线模块(1)、三相交流模块(2)、软启动模块(5)和蓄电池模块(6)均与中央控制装置连接；

所述进线模块(1)连接有三相测量模块，所述三相测量模块包括电流采样模块(3)和电压采样模块(4)，所述电流采样模块(3)和电压采样模块(4)均与进线模块(1)连接；

所述中央控制装置包括中央控制模块，所述中央控制模块包括故障诊断处理模块(7)、PWM脉宽调制模块(8)、前馈解耦控制模块(9)、充放电模式切换模块(10)和充放电模式控制模块(11)，所述故障诊断处理模块(7)与蓄电池模块(6)连接，所述PWM脉宽调制模块(8)与三相交流模块(2)连接，所述前馈解耦控制模块(9)、充放电模式切换模块(10)和充放电模式控制模块(11)均与三相测量模块连接；

所述三相交流模块(2)包括三相交流整流电路，所述三相交流整流电路包括第一IGBT(Q1)、第二IGBT(Q2)、第三IGBT(Q3)、第四IGBT(Q4)、第五IGBT(Q5)和第六IGBT(Q6)，所述第一IGBT(Q1)的漏极分别与第二IGBT(Q2)的漏极和第三IGBT(Q3)的漏极连接，所述第四IGBT(Q4)的源极分别与第五IGBT(Q5)的源极和第六IGBT(Q6)的源极连接，所述第一IGBT(Q1)的源极与第四IGBT(Q4)的漏极连接，所述第二IGBT(Q2)的源极与第五IGBT(Q5)的漏极连接，所述第三IGBT(Q3)的源极与第六IGBT(Q6)的漏极连接。

2.如权利要求1所述的基于PWM的用于新能源汽车的V2G双向充放电系统，其特征在于，所述中央控制装置包括PLC。

3.如权利要求1所述的基于PWM的用于新能源汽车的V2G双向充放电系统，其特征在于，所述电流采样模块(3)电连接有电流互感器。

4.如权利要求1所述的基于PWM的用于新能源汽车的V2G双向充放电系统，其特征在于，所述蓄电池模块(6)电连接有蓄电池，所述蓄电池为二次锂电池。

5.如权利要求1所述的基于PWM的用于新能源汽车的V2G双向充放电系统，其特征在于，所述电压采样模块(4)电连接有电压互感器。