[发明专利]SCR系统的换热组件和车辆

说明书

本发明公开了一种SCR系统的换热组件和车辆，所述SCR系统的换热组件，包括用于与所述SCR系统的尿素罐换热的第一换热件；用于与所述SCR系统的尿素喷嘴换热的第二换热件；控制阀，所述控制阀包括进水口、第一出水口和第二出水口，所述进水口适于与换热介质源相连，所述第一出水口与所述第一换热件相连，所述第二出水口与所述第二换热件相连，所述第一出水口和所述第二出水口中的一个与所述进水口连通时，所述第一出水口和所述第二出水口中的另一个与所述进水口断开。本发明的SCR系统的换热组件，可以快速及时地加热尿素罐内的AdBlue，换热效率高，且SCR系统的换热组件的结构简单。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，具体而言，涉及一种SCR系统的换热组件和具有该换热组件的车辆。

背景技术

采用柴油发动机是车辆节能减排的一个重要且有效的发展方向，处理柴油发动机尾气中的NO_x是提升柴油发动机排放标准的重要手段。选择性催化还原技术(简称SCR)是在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NO_x还原成N₂和H₂O，达到尾气净化的目的，该技术被广泛应用于柴油发动机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的NO_x，使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的。

车用尿素溶液(简称AdBlue)的凝固点为-11℃，而在-5℃时AdBlue易因高温分解，为此必须要控制储存尿素的尿素罐中的AdBlue的温度，且尿素喷嘴处的流速较高，易发生放热反应，使尿素喷嘴的温度较高，尿素喷嘴附近的AdBlue易因为高温发生缩合反应析出晶体。

相关技术中，SCR系统的换热组件工作时，换热介质在对尿素罐及尿素喷嘴进行换热时，存在换热介质分流的问题，难以对尿素罐及时换热，尿素罐内的AdBlue易结晶或分解，存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种具有换热效率高的SCR系统的换热组件。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述SCR系统的换热组件的车辆。

根据本发明第一方面实施例的SCR系统的换热组件，包括：用于与所述SCR系统的尿素罐换热的第一换热件；用于与所述SCR系统的尿素喷嘴换热的第二换热件；控制阀，所述控制阀包括进水口、第一出水口和第二出水口，所述进水口适于与换热介质源相连，所述第一出水口与所述第一换热件相连，所述第二出水口与所述第二换热件相连，所述第一出水口和所述第二出水口中的一个与所述进水口连通时，所述第一出水口和所述第二出水口中的另一个与所述进水口断开。

根据本发明第一方面实施例的SCR系统的换热组件，通过设置上述控制阀，可以快速及时地加热尿素罐内的AdBlue，在需要冷却尿素喷嘴时，可以迅速给尿素喷嘴降温，换热效率高，且SCR系统的换热组件的结构简单。

另外，根据本发明上述实施例的SCR系统的换热组件还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述控制阀还包括：阀腔，所述进水口与所述阀腔连通，所述第一出水口与所述第二出水口均与所述阀腔可选择性地连通；阀芯，所述阀芯在第一位置与第二位置之间可移动地设在所述阀腔内，所述阀芯在所述第一位置时，所述第一出水口与所述阀腔断开，且所述第二出水口与所述阀腔连通，所述阀芯在所述第二位置时，所述第一出水口与所述阀腔连通，且所述第二出水口与所述阀腔断开。

可选地，所述控制阀为三通电磁阀，所述三通电磁阀包括：线圈，在所述线圈通电时，所述线圈产生的磁场可驱动所述阀芯从所述第一位置移动到所述第二位置；弹性件，所述弹性件与所述阀芯相连，以在所述线圈断电时驱动所述阀芯从所述第二位置移动到所述第一位置。