[发明专利]一种高速公路小客车运行速度预测方法有效

专利信息
申请号: 201510726882.4 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105405127B 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 张驰;高天智;魏瑞;张敏;杨坤;闫晓敏;齐晨;王世伟;熊丽 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 陆万寿
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 小客车 速度预测 驾驶 可视 视觉 数学预测模型 高速公路 行驶 合理性 采集 检验 保证 研究
【权利要求书】:

1.一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一,将驾驶人可视路表面积定义为同向可视的行车道、路缘带与路肩区域的面积之和,通过图像处理,计算路表面积;

步骤二,以相邻断面可视路表面积变化值ΔS为自变量,相邻断面运行速度变化值ΔV为因变量,建立二者之间的数学关系,具体数学预测模型如下:

ΔV=f(ΔS)

V=V0+ΔV=V0+f(ΔS)

其中,ΔV——相邻断面运行速度变化值,单位为m/s;ΔS——相邻断面可视路表面积变化值×103px;V0为初始速度,单位为m/s;

步骤三,由于在实际的公路行驶中,车辆的行驶速度具有最高值与最低值,将最高速度Vmax/最低速度Vmin界限作为约束条件;

因此,小客车运行速度预测模型的最终形式为:

2.根据权利要求1所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述步骤一中,计算路表面积的过程为,首先,采用线形变换法对彩色图像进行灰度化处理,其次,基于像素灰度值的不连续性和相似性采用阈值分割法,通过Otsu算法将可视路表面积与背景进行分割,最后,基于行扫描算法从下往上逐行扫描图像,根据图像的灰度值来判断路表;当扫描到整行为山脉植被灰度值时,停止扫描,统计目标灰度值像素点的个数,计算路表面积。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述采用线形变换法对彩色图像进行灰度化处理,公式为:

g=WRR+WGG+WBB

式中,g为灰度图像中某个像素的灰度值;R、G、B分别为彩色图像中对应像素的红、绿、蓝分量;WR、WG、WB分别为红、绿、蓝分量的权值,并且应该满足WR+WG+WB=1。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,当WR=0.299,WG=0.587,WB=0.114时所得灰度图像最符合人眼的视觉感受。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述步骤二中,以相邻断面可视路表面积变化值ΔS为自变量,相邻断面运行速度变化值ΔV为因变量,建立二者之间的数学关系时,参数的置信水平小于0.01,置信度达到99%,相关系数R2为0.676,数学模型为:

ΔV=0.0026ΔS2+0.062ΔS-0.0088

V=V0+ΔV=V0+0.026ΔS2+0.062ΔS-0.0088 。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述步骤三中,根据《公路项目安全性评价指南》中有关设计速度Vd与运行速度协调性的规定,同一路段设计速度与运行速度差值大于20km/h时协调性差,应根据指南规定对该路段的相关技术指标进行安全性验算,同时结合多地区、多路段实测数据,得到小客车的最高/最低速度Vmax/Vmin界限,因此,小客车运行速度预测模型的最终形式为:

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