[发明专利]一种高速公路小客车运行速度预测方法有效
申请号: | 201510726882.4 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105405127B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张驰;高天智;魏瑞;张敏;杨坤;闫晓敏;齐晨;王世伟;熊丽 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小客车 速度预测 驾驶 可视 视觉 数学预测模型 高速公路 行驶 合理性 采集 检验 保证 研究 | ||
1.一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,将驾驶人可视路表面积定义为同向可视的行车道、路缘带与路肩区域的面积之和,通过图像处理,计算路表面积;
步骤二,以相邻断面可视路表面积变化值ΔS为自变量,相邻断面运行速度变化值ΔV为因变量,建立二者之间的数学关系,具体数学预测模型如下:
ΔV=f(ΔS)
V=V
其中,ΔV——相邻断面运行速度变化值,单位为m/s;ΔS——相邻断面可视路表面积变化值×10
步骤三,由于在实际的公路行驶中,车辆的行驶速度具有最高值与最低值,将最高速度V
因此,小客车运行速度预测模型的最终形式为:
2.根据权利要求1所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述步骤一中,计算路表面积的过程为,首先,采用线形变换法对彩色图像进行灰度化处理,其次,基于像素灰度值的不连续性和相似性采用阈值分割法,通过Otsu算法将可视路表面积与背景进行分割,最后,基于行扫描算法从下往上逐行扫描图像,根据图像的灰度值来判断路表;当扫描到整行为山脉植被灰度值时,停止扫描,统计目标灰度值像素点的个数,计算路表面积。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述采用线形变换法对彩色图像进行灰度化处理,公式为:
g=W
式中,g为灰度图像中某个像素的灰度值;R、G、B分别为彩色图像中对应像素的红、绿、蓝分量;W
4.根据权利要求3所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,当W
5.根据权利要求1所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述步骤二中,以相邻断面可视路表面积变化值ΔS为自变量,相邻断面运行速度变化值ΔV为因变量,建立二者之间的数学关系时,参数的置信水平小于0.01,置信度达到99%,相关系数R
ΔV=0.0026ΔS
V=V
6.根据权利要求5所述的一种高速公路小客车运行速度预测方法,其特征在于,所述步骤三中,根据《公路项目安全性评价指南》中有关设计速度V
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