[发明专利]车辆前方信息显示控制装置及方法

说明书

本发明提供一种通过设置在左右侧后视镜的摄像头拍摄驾驶员的视角盲区，根据与前方行驶车辆之间的距离及转向角将影像数据加工成最便于驾驶员识别的状态并通过平视显示器(Head‑Up Display)显示的车辆前方信息显示控制装置及方法。本发明的车辆前方信息显示控制装置包括：前方影像获取部，其获取两侧车道的前方影像；距离算出部，其算出本车辆与前方行驶车辆之间的距离信息；对象区域提取部，其根据距离信息从前方影像提取至少一个输出对象区域；以及对象区域显示部，其显示输出对象区域。

技术领域

本发明涉及前方影像等前方信息显示控制装置及方法，尤其涉及一种车辆前方信息显示控制装置及方法。

背景技术

通常，车辆驾驶座两侧外部安装有能够查看车辆尾部及后方的侧后视镜 (rearview side mirror)，通过这种侧后视镜容易识别从后方靠近的车辆，因此不仅能够预防碰撞，驾驶员不用回头看也能够查看后方情况，有助于安全驾驶。

但由于上述侧后视镜只能查看车辆尾部或后方，因此驻车时从驾驶座看不到的车辆前侧两侧方容易发生碰撞事故，窄路行驶时把握不好道路宽度，因此车轮陷入水沟或坑中。

为预防上述问题，用户在驾驶过程中向窗外探出头查看车辆一侧前方，但这样做不仅麻烦，遇到冬天或雨雪天气时更加不便。

韩国公开专利第2004-0088715号公开了一种内置摄像头的车辆侧后视镜装置。该装置只是单纯显示驾驶员查看不到位置的信息，并未公开对相应影像信息进行加工并为驾驶员有效提供信息的技术方案。为了在车辆行驶情况下快速帮助驾驶员作出判断，需要加工信息后提供驾驶员，以确保驾驶员便于识别信息。

发明内容

技术问题

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种通过设置在左右侧后视镜的摄像头拍摄驾驶员的视角盲区，根据与前方行驶车辆之间的距离及转向角将影像数据加工成最便于驾驶员识别的状态并通过平视显示器(Head-Up Display；以下简称‘HUD’)显示的车辆前方信息显示控制装置及方法。

但本发明的目的不限于以上记载的目的，本领域普通技术人员参见以下记载可明确理解未记载的其他目的。

技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆前方信息显示控制装置，其包括：前方影像获取部，其获取两侧车道的前方影像；距离算出部，其算出本车辆与前方行驶车辆之间的距离信息；对象区域提取部，其根据所述距离信息从所述前方影像提取至少一个输出对象区域；以及对象区域显示部，其显示所述输出对象区域。

优选地，所述对象区域提取部在所述输出对象区域为一个时，根据所述距离信息确定所述输出对象区域的大小，以及所述输出对象区域为至少两个时，确定各输出对象区域的大小及输出对象区域之间的距离。

优选地，所述对象区域提取部根据基于所述前方行驶车辆的车型信息的车宽信息或所述本车辆行驶的车道的车道宽度信息，确定所述输出对象区域之间的距离。

优选地，所述的车辆前方信息显示控制装置还包括：转向角算出部，其算出所述本车辆的转向角信息；所述对象区域提取部在提取所述输出对象区域时同时利用所述距离信息与所述转向角信息。

优选地，所述转向角算出部在算出所述距离信息的同一时间点算出所述转向角信息。

优选地，所述对象区域提取部在所述输出对象区域为至少两个时，根据所述转向角信息选择至少一个输出对象区域。

优选地，所述前方影像获取部利用安装在右侧后视镜的摄像头与安装在左侧后视镜的摄像头获取所述前方影像。

优选地，所述对象区域显示部利用平视显示器(Head-Up Display:HUD) 显示所述输出对象区域。