[发明专利]一种气缸头罩与气缸头之间的润滑油通道结构

说明书

技术领域

本发明属于摩托车发动机领域，尤其涉及一种气缸头罩与气缸头之间的润滑油通道结构。

背景技术

气缸头罩与气缸头是摩托车发动机上的重要部件，它装配在气缸头罩以后，摇臂位于气缸头罩内。为了保证摇臂等部件得到充分全面的润滑，需要专门设计润滑油喷射结构，润滑油从曲轴箱处通过气缸体和气缸头输送到气缸头罩内，并喷向摇臂等部件。同时，气缸头罩与气缸头之间的润滑油通道需要结构简单，密封可靠，为此提出本案的申请。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、密封可靠的气缸头罩与气缸头之间的润滑油通道结构。

本发明的技术方案如下：一种气缸头罩与气缸头之间的润滑油通道结构，包括气缸头罩(1)与气缸头(2)，其中气缸头罩(1)装配在气缸头(2)上方，且气缸头罩(1)和气缸头(2)之间设有定位销(3)，其特征在于：所述定位销(3)为空心销，在定位销上部套装有密封圈(4)，该密封圈装在所述气缸头罩(1)底面的安装槽中，且密封圈(4)的底面与所述气缸头(2)顶面紧贴；所述气缸头(2)上开有润滑油直油道(2a)和润滑油斜油道(2b)，而润滑油直油道上端与所述定位销(3)中心孔的下端连通，且润滑油直油道(2a)中部通过所述润滑油斜油道(2b)与气缸头(2)上的螺柱安装孔连通；

所述气缸头罩(1)上开有润滑油倾斜油道(1a)和润滑油水平直油道(1b)，其中润滑油倾斜油道(1a)下端与所述定位销(3)中心孔的上端连通，该润滑油倾斜油道的上端与所述润滑油水平直油道(1b)的一端连通。

在上述结构中，本发明将定位销(3)设计成空心销，这样就能借用空心销的中心孔，并将它当成润滑油通道的一部分，从而达到简化结构的目前。并且，定位销(3)外面套装有密封圈(4)，这样又能实现可靠地密封，从而防止润滑油渗漏。

在本案中，所述润滑油倾斜油道(1a)和润滑油直油道(2a)的大小均小于定位销(3)中心孔的孔径。

有益效果：本发明将定位销当成润滑油通道的一部分，这样就有效简化了结构，并且定位销外套装有密封圈，从而能实现可靠地密封，从而防止润滑油渗漏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1所示，一种气缸头罩与气缸头之间的润滑油通道结构，主要由气缸头罩1、气缸头2、定位销3和密封圈4构成。其中，气缸头罩1装配在气缸头2上方，且气缸头罩1和气缸头2之间设有定位销3。定位销3为空心销，在定位销3上部套装有密封圈4，该密封圈4装在气缸头罩1底面的安装槽中，且密封圈4的底面与气缸头2顶面紧贴。

气缸头2上开有润滑油直油道2a和润滑油斜油道2b，而润滑油直油道上端与定位销3中心孔的下端连通，且润滑油直油道2a中部通过润滑油斜油道2b与气缸头2上的螺柱安装孔连通。气缸头罩1上开有润滑油倾斜油道1a和润滑油水平直油道1b，其中润滑油倾斜油道1a下端与定位销3中心孔的上端连通，该润滑油倾斜油道的上端与润滑油水平直油道1b的一端连通。沿润滑油水平直油道1b的长度方向设有4个润滑油喷射孔1c。并且，润滑油倾斜油道1a和润滑油直油道2a的大小均小于定位销3中心孔的孔径。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。