[发明专利]用于制造燃气涡轮发动机零件的增材制造的铸造制品有效
申请号: | 201510729395.3 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105689690B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | T.N.斯拉文斯;M.F.泽勒斯基;J.Q.徐;J.H.瓦纳 | 申请(专利权)人: | 联合工艺公司 |
主分类号: | B22D25/00 | 分类号: | B22D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;胡斌 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 燃气 涡轮 发动机 零件 铸造 制品 | ||
1.一种铸造制品,其包括:
回路形成部分;
内部通道,其形成在所述回路形成部分的内部;并且
所述内部通道限定至少部分地延伸穿过所述回路形成部分的浸出路径,其中所述内部通道包括入口和出口,并且所述浸出路径在所述入口与所述出口之间延伸,
其中,所述回路形成部分包括至少一个设计失效特征结构,所述设计失效特征结构被构造成在铸造过程期间有意失效,且其中所述设计失效特征结构包括:i)内部支撑件,所述内部支撑件在外部壳体的吸力侧形成壁与压力侧形成壁之间、在所述内部通道内延伸;或者ii)形成到所述外部壳体中的一个或多个多孔区域,所述一个或多个多孔区域比所述外部壳体的其他部分密度低。
2.如权利要求1所述的铸造制品,其中所述回路形成部分是前缘回路形成部分、蛇形回路形成部分和后缘回路形成部分中的一个。
3.如权利要求1所述的铸造制品,其中所述铸造制品是由二氧化硅、氧化铝和耐熔金属中的至少一种制成的增材制造的模芯。
4.如权利要求1所述的铸造制品,其包括多个回路形成部分和连接到所述多个回路形成部分中的至少一个的稳定器部分。
5.如权利要求1所述的铸造制品,其中所述内部通道是穿过所述回路形成部分形成的高对流通道。
6.如权利要求5所述的铸造制品,其包括穿过所述回路形成部分形成的多个所述内部通道。
7.如权利要求1所述的铸造制品,其中所述内部通道是由外部壳体围绕的最大表面积内部通道。
8.如权利要求1所述的铸造制品,其中所述回路形成部分包括第一支脚和第二支脚,所述第一支脚包括所述内部通道,并且所述第二支脚包括被构造成不同于所述内部通道的第二内部通道。
9.一种制备用于制造燃气涡轮发动机零件的铸造制品的方法,其包括以下步骤:
将粉末状材料传递到增材制造系统,所述粉末状材料包括二氧化硅材料、氧化铝材料和耐熔金属材料中的至少一种;以及
使用所述增材制造系统来逐层制造铸造制品,所述铸造制品包括多个回路形成部分,所述回路形成部分中的至少一个包括建立穿过所述回路形成部分的中空开口的内部通道,其中浸出路径在所述内部通道的入口与出口之间延伸,
其中,所述回路形成部分包括至少一个设计失效特征结构,所述设计失效特征结构被构造成在铸造过程期间有意失效,且其中所述设计失效特征结构包括:i)内部支撑件,所述内部支撑件在外部壳体的吸力侧形成壁与压力侧形成壁之间、在所述内部通道内延伸;或者ii)形成到所述外部壳体中的一个或多个多孔区域,所述一个或多个多孔区域比所述外部壳体的其他部分密度低。
10.如权利要求9所述的方法,其中使用所述增材制造系统的步骤包括:
使第一层的所述粉末状材料熔融,以便形成所述铸造制品的第一剖面层;
在所述第一剖面层顶部上撒布第二层的所述粉末状材料;以及
使所述第二层熔融,以便形成所述铸造制品的第二剖面层。
11.如权利要求9所述的方法,其中浸出路径至少部分地延伸穿过所述回路形成部分中的所述至少一个。
12.如权利要求9所述的方法,其中所述回路形成部分中的所述至少一个包括第一支脚和第二支脚,所述第一支脚包括所述内部通道,并且所述第二支脚包括被构造成不同于所述内部通道的第二内部通道。
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