[发明专利]一种柴油机喷油器及其实现预混燃烧的方法有效
申请号: | 201510729556.9 | 申请日: | 2015-10-31 |
公开(公告)号: | CN105332840B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 仇滔;刘天翔;雷艳;代贺飞;宋鑫 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F02M61/10 | 分类号: | F02M61/10;F02M61/18 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 射流 强化 实现 燃烧 方法 | ||
1.一种柴油机喷油器,包括针阀体(1)、压力室(2)和喷孔(3),其特征在于:针阀体(1)落座后,针阀头部能够伸到压力室囊腔内,并占压力室囊腔总体积的的10%,压力室囊腔体积增大50-60%,喷孔(3)内设置锥孔,具体如下:其中喷孔(3)的长度为1.5mm,喷孔进口直径D1和出口直径D3相等,且均为1mm,喷孔(3)内的锥孔长取值范围0.37-0.45mm,锥孔最小直径D2取值范围为0.8-0.95mm,锥孔入射角取值范围是140-175°,锥孔的倒角取值范围是80-90°,锥孔入口距离喷孔入口距离为0.1-0.15mm。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机喷油器,其特征在于:压力室(2)和喷孔(3)的内部表面粗糙度的范围是Ra3.2-12.5。
3.应用权利要求1或2所述的柴油机喷油器实现预混燃烧的方法,其特征在于:针阀体(1)回落时,能够扰动压力室(2)内柴油,增加压力室(2)内柴油的湍流流动,柴油湍流进入喷孔(3)通过锥孔时,在锥孔处由于柴油射流流速增大,柴油射流压力降低,柴油蒸汽压力大于射流压力,加强柴油的空化发生,同时在锥孔的倒角处,形成空气漩涡,空气漩涡随射流运动,使得柴油射流在喷孔出口处形成气液两相混合射流,实现预混燃烧。
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