[发明专利]一种电梯的极限限位装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种极限限位装置，属于电梯技术领域。

背景技术：

根据以往的电梯极限限位装置来看整体结构不紧凑，电梯的空间利用率很低，对于观光电梯比较，以往的电梯观光效果欠佳，整体效果不是很美观，乘梯效果不是很满意。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是，电梯的空间利用率，电梯的美观性，观光电梯的乘梯效果。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的。

一种电梯的极限限位装置，设置在轿厢立梁与导轨之间，所述限位装置包括安装架、限位撞弓架、限位块及支架，所述安装架为90°折弯结构并且安装架上端部并与导轨底部固定连接，所述轿厢立梁与结构设计为Z型的限位撞弓架的上端部固定连接，在所述限位撞弓架的下端部与限位块固定连接，所述限位块间隔处设置有行程开关，所述支架下端部插入行程开关一端，所述支架上端部与安装架下端部固定连接。

为了使安装架与导轨能很好的固定连接，进一步地，所述安装架与导轨通过螺栓连接，所述螺栓与导轨连接处设有垫块。

为了使支架能有横向位置调节的作用，进一步地，所述安装架下端部设置有用于调节支架上端安装位置的腰型孔。

为了使支架下端部与行程开关连接，进一步地，所述支架下端部设置有用于连接行程开关的矩形孔。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：大幅度减小极限限位装置在轿壁侧的投影面积，减小极限限位装置对观光梯视觉效果的影响。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是电梯极限限位装置示意图。

图2是安装架示意图。

图3是支架示意图。

图中：1、轿厢立梁；2、导轨；3、安装架；4、限位撞弓架；5、限位块；6、支架；7、行程开关；8、螺栓；9、垫块；10、腰型孔；11、矩形孔。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：根据图1所示，一种电梯的极限限位装置，设置在轿厢立梁1与导轨2之间，所述限位装置包括安装架3、限位撞弓架4、限位块5及支架6，所述安装架3为90°折弯结构并且安装架3上端部并与导轨2底部固定连接，所述轿厢立梁1与结构设计为Z型的限位撞弓架4的上端部固定连接，在所述限位撞弓架4的下端部与限位块5固定连接，所述限位块5间隔处设置有行程开关7，所述支架6下端部插入行程开关7一端，所述支架6上端部与安装架3下端部固定连接，所述安装架3与导轨2通过螺栓8连接，所述螺栓8与导轨2连接处设有垫块9，根据图2所示，所述安装架3下端部设置有用于调节支架6上端安装位置的腰型孔10，根据图3所示，所述支架6下端部设置有用于连接行程开关7的矩形孔11。

使用时，首先让安装架3与导轨2固定连接，所述在垫块9的作用下更加紧固，限位撞弓架4一端与轿厢立梁1，另一端与限位块5固定连接，支架6一端与行程开关7连接，另一端与安装架3固定连接。这样整体装置安装完成，所述极限位置由行程开关7控制，相比以往的支架6与限位撞弓架4都有很大的改变，实际尺寸减小，这样对电梯的空间利用率提高，乘客乘坐观光梯视觉效果提高。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。