[发明专利]宽度可调的车用便携靠枕

说明书

技术领域

本发明涉及车载工具，尤其涉及一种宽度可调的车用便携靠枕。

背景技术

随着城市和经济的不断发展，人们因各种情况的出行变得越来越平凡，而人均的出行距离也越来越大。在这种情况下，市场上普通购买者对于价格合理、便于携带的便携式靠枕的需求越来越大。针对此市场需求，现阶段市场上大部分便携式靠枕都是与座椅无任何结构上的联系软性便携式靠枕。此类靠枕与座椅无任何结构上的联系，其主要特点是使用时独立地安置在人体肩膀和颈部位置，利用人体休息时颈部向后倒的的特点，作为颈部后方的一个靠垫减轻颈部压力。虽然这类靠枕往往都会有不同的面料、不同的填充物、不同的形状甚至部分各类附加产物，但主体结构基本相同。

虽然，现阶段大部分便携式靠枕在便于携带方面上表现较好。但是，此类靠枕其主要固定方式为利用人体自身休息时颈部向后倒的的特点，以颈部和肩膀之间产生的压力固定靠枕。由于与座椅无直接的连接结构，仅依靠颈部姿势产生压力难以保证靠枕固定的可靠性，容易产生枕靠时滑落、侧滑等现象，难以保证枕靠的舒适性。此外，传统的便携式靠枕不能防止使用者在休息时左右倾倒(地铁上此类情况尤为严重)，给他人和自己带来不适和不便。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供了一种宽度可调的车用便携靠枕包括靠枕枕体、固定前支架、固定后支架、以及调节结构，所述固定前支架和固定后支架之间的距离通过所述调节结构调节；所述靠枕枕体固定设于所述固定前支架；

使用状态下，所述固定前支架与固定后支架夹持于座椅的顶部。

可选的，所述调节结构包括第一定位管、第二定位管和定位件，所述第一定位管套设于所述第二定位管的内侧或外侧，所述第一定位管与第二定位管之间沿长度方向伸缩，进而实现所述固定前支架与固定后支架之间距离的调节，所述第一定位管与所述固定前支架连接，所述第二定位管与所述固定后支架连接。

可选的，所述定位件包括设于所述第一定位管和第二定位管的定位孔以及定位螺钉，所述第一定位管与第二定位管之间通过所述定位螺钉接入所述第一定位管和第二定位管的定位螺孔来实现位置的固定。

可选的，所述第一定位管和第二定位管为方管。

可选的，所述第一定位管和第二定位管的数量均为至少两个，且相邻的第一定位管之间，以及相邻的第二定位管之间互相平行，相邻的第一定位管之间，以及相邻的第二定位管之间的间距相同。

可选的，所述靠枕枕体的与所述固定前支架相背的一侧设有凹槽。

可选的，所述靠枕枕体包括枕体骨架和设于所述枕体骨架外的柔性结构。

可选的，所述固定前支架和固定后支架均包括支架板体和与之固定连接的支架连接体，所述固定前支架的支架板体的一侧面与所述靠枕枕体连接，另一侧面在使用状态时与所述座椅的表面贴合，所述调节结构分别连接所述固定前支架的支架连接体以及固定后支架的支架连接体。

可选的，所述固定前支架和固定后支架的支架连接体的形状均与所述座椅的相应连接处的形状匹配。

本发明专利的目的是克服现有便携式靠枕技术上的不足之处，提供一种价格低廉，携带方便，固定可靠调节简单，使人可以较为稳定和舒适地靠在汽车或地铁座椅背上休息的便携式靠枕。并且，为了更好地适应不同形状和厚度的座椅背，设计了一种可以调节装置宽度的结构。

附图说明

图1是本发明一实施例中宽度可调的车用便携靠枕的立体示意图；

图2是本发明一实施例中宽度可调的车用便携靠枕的侧面示意图；

图3是本发明一实施例中宽度可调的车用便携靠枕的使用示意图；

图中，1-靠枕枕体；2-固定前支架；3-固定后支架；4-第一定位管；5-第二定位管；6-定位螺钉；7-座椅。

具体实施方式

以下将结合图1至图3对本发明提供的宽度可调的车用便携靠枕进行详细的描述，其为本发明可选的实施例，可以认为，本领域技术人员在不改变本发明精神和内容的范围内，对其进行修改和润色。

请参考图1至图3，本发明提供了一种宽度可调的车用便携靠枕包括靠枕枕体1、固定前支架2、固定后支架3、以及调节结构，所述固定前支架1和固定后支架2之间的距离通过所述调节结构调节，且由所述调节结构连接；所述靠枕枕体1固定设于所述固定前支架2；

使用状态下，所述固定前支架2与固定后支架3夹持于座椅7的顶部。且所述调节结构架于所述座椅的顶部上侧