[发明专利]一种安全带卷收器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种具有双锁止功能的安全带卷收器，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

安全带是汽车最主要的被动安全措施之一，鉴于其显著的保护效果，目前全世界已有29个国家和地区制定了安全带的装备和使用法规。对卷收器的功能要求是，不使用安全带时将织带收卷起来加以保护，在使用中，佩戴者作一般活动时卷收器不得妨碍织带的自由仲缩，当车体或乘员承受过大加速度或车体倾斜超过一定程度时，锁止织带将乘员约束在座椅上。因此，如何提高安全带的锁紧能力以及锁止的可靠性，对于安全带的安全性能具有极其重要的作用。目前的安全带卷收器一般采用棘轮和卷轴共同作用来实现安全带的锁止作用。但是，目前对棘轮进行锁止的器件仅仅采用单一的棘爪，由于汽车出现紧急情况时，往往容易出现极大的加速度以及受到极大的冲击力，单一的棘爪锁止力有限，从而导致安全带的卷收器的锁止能力难以达到理想的要求。

基于以上技术问题，本发明提供了一种安全带卷收器，一旦发生紧急制动情况，通过相互配合设置的双锁止的棘爪，即棘爪一和棘爪二之间相互配合，共同锁止棘轮，同时，设置了安全带夹紧装置，在紧急状况下，同时对安全带进行夹紧，从不同的角度同时提高安全带卷收器的锁止能力，提高了汽车行驶的安全性和可靠性。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构和使用简单、合理，成本低，性能稳定、使用寿命长的一种安全带卷收器。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种安全带卷收器，其包括安装板一、安装板二、棘轮、卷轴、安全带、扭簧、棘爪一、棘爪二和安全带夹紧装置，其特征在于，所述的棘轮与所述卷轴固定连接，所述棘轮和卷轴安装设置在所述安装板一和安装板二之间，所述安全带缠绕设置在所述卷轴上，所述卷轴的两端设置有扭簧，所述安装板一和所述安装板二之间对应所述棘轮的位置设置有棘爪一、棘爪二以及安全带夹紧装置，且当汽车出现紧急制动情况时，所述棘爪一和所述棘爪二之间相互配合，共同锁止棘轮的转动，同时，所述安全带夹紧装置对安全带进行夹紧。

进一步，作为优选，棘爪一为乙字型棘爪，棘爪二为弯折棘爪，所述安装板一和安装板二上均设置有多个支撑孔，所述支撑孔中设置有横跨于所述安装板一与安装板二之间的支撑轴一和支撑轴二，所述支撑轴一上对应所述棘轮的位置可转动的设置有所述乙字型棘爪，所述支撑轴二上对应所述棘轮的位置可转动的设置有弯折棘爪，且所述支撑轴一设置在所述支撑轴二的下方，所述乙字型棘爪上远离棘轮的一端连接设置有下拉杆，所述弯折棘爪远离棘轮的一端连接设置有上拉杆，所述下拉杆和所述上拉杆之间采用棘爪推顶缸连接，所述棘爪推顶缸内部设置有分隔圈，所述分隔圈将所述棘爪推顶缸分为密闭腔一和密闭腔二，所述上拉杆的端部以活塞的形式可滑动的伸入的设置在所述密闭腔一内，所述下拉杆的端部同样以活塞的形式可滑动是伸入的设置在所述密闭腔二内，所述密闭腔一和密闭腔二之间连接有气体抽吸器，所述气体抽吸器启动时，将所述密闭腔一中的气体排至所述密闭腔二，从而是得所述上拉杆和所述下拉杆沿着相同的方向移动，从而使得所述乙字型棘爪和弯折棘爪共同向棘轮方向转动，共同配合锁止棘轮。

进一步，作为优选，所述棘轮上设置有安装孔，所述棘轮通过安装孔以及销轴连接设置在所述卷轴上。

进一步，作为优选，所述安装板一与安装板二之间还设置有支撑轴三，所述支撑轴三上固定设置有夹紧片支撑板，所述夹紧片支撑板上靠近安装板二的一侧设置有夹紧片支撑板固定柱，所述夹紧片支撑板固定柱19插入固定设置在所述安装板二上，所述夹紧片支撑板的端部设置有固定夹紧片和移动夹紧片，所述安全带设置在所述固定夹紧片和移动夹紧片之间，所述夹紧片支撑板上还设置有夹紧缸，所述夹紧缸的活塞杆固定连接设置在所述移动夹紧片上，所述夹紧缸上连通设置有气体发生器。

进一步，作为优选，所述固定夹紧片与所述移动夹紧片相对的面上设置有夹紧摩擦凸起，所述移动夹紧片与所述固定夹紧片相对的面上也设置有夹紧摩擦凸起。

进一步，作为优选，所述夹紧摩擦凸起的表面为粗糙耐磨结构。

进一步，作为优选，所述弯折棘爪包括上锁止尖端段、中间连接段和上施力段，其中，所述上锁止尖端段的一端为与所述棘轮配合锁止的尖端，所述上锁止尖端的另一端与所述中间连接段的一端连接，所述中间连接段的另一端连接设置在所述上施力段的一端上，所述上施力段的另一端采用销轴铰接设置在所述上拉杆上。