[发明专利]用于桥梁的缓冲型抗剪装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种缓冲型抗剪装置，尤其涉及一种用于桥梁的缓冲型抗剪装置。

背景技术

近年来，随着国家对基础建设步伐的加快和我国桥梁的快速发展，各种造型复杂和车道较多的桥梁层出不穷，尤其城市地铁轨道桥梁和高速铁路桥梁的发展，对桥梁抗剪水平力提出了更高的要求。在传统情况下，可以通过设置桥梁支座并且对桥梁支座的结构进行设计来提高桥梁的纵横向抗剪能力。但是支座提高抗剪的能力有限，当纵横向剪力较大时，仅靠支座来抵抗纵横向剪力，往往难以满足桥梁的设计要求。尤其当桥梁处于设防烈度较高或地震加速度峰值较大的地区时，支座承受的水平力将会相当大，超过目前规范所规定的支座水平力大小，所以有必要设置抗剪装置来保护桥梁的安全。综上，根据实际工程，需要一种结构设计简单，传力明确，可以满足桥梁正常使用情况纵横向位移的要求，又可有效提高桥梁纵横向抗剪能力的纵横向抗剪装置。

发明内容

鉴于以上情况，本发明提供一种用于桥梁的缓冲型抗剪装置，其包括：用于与梁体的下表面相连的上板；用于与盖梁或者墩台的上表面相连的下板；设置在下板上的抗剪组件，抗剪组件包括从下板竖直地朝向上板延伸的多块抗剪板，各抗剪板彼此平行。

在一个优选的实施例中，抗剪板延伸至上板并且与上板相连。在本实施例中，由于上板与梁体相连，下板与盖梁或墩台相连，因此抗剪板通过上板和下板将梁体与盖梁或墩台相连，起到抵抗桥梁受到的剪力的作用。在本实施例中，彼此平行的各抗剪板能够联合作用抵抗剪力，因此与现有的用于抵抗剪力的支座相比，该结构能够抵抗更大的剪力，有利于提高桥梁的安全系数。

在一个优选的实施例中，还包括从上板的下表面朝向下板的上表面延伸的限位框架，限位框架与抗剪组件间隔一定的距离。在桥梁的正常使用中，通常允许梁体相对于盖梁有一定的位移以满足梁体实际使用的需要，因此本实施例的限位框架设置成与抗剪组件间隔有一定的距离。而且，可以根据实际使用中所允许的梁体和盖梁的相对位移的大小来设置限位框架和抗剪组件的间隔的距离。

在一个优选的实施例中，各抗剪板所形成的平面平行于梁体的纵向方向。在本实施例中将各抗剪板的方向设置成平行于梁体的纵向方向而与梁体的横向方向垂直，通过抗剪板能够抵抗梁体横向上的剪力，可避免梁体在水平剪力的作用下产生过大的位移而导致桥梁不安全。另外，该抗剪板还能抗梁体纵向上的剪力。在一个优选的实施例中，各抗剪板之间的间距相等。等间距设置的抗剪板的优点在于，能够使作用在每块抗剪板上的剪力分布得更均匀。在一个优选的实施例中，抗剪组件还包括填充相邻抗剪板之间的间隙并且贴附在抗剪板的两侧上的弹性橡胶。橡胶起到将剪力从一块抗剪板传递到另一块抗剪板的作用，橡胶对力的传递进行缓冲，利用橡胶的弹性变形来延长作用力的传递时间，可以避免抗剪板受到的力过大，延长抗剪装置的使用寿命。

在一个优选的实施例中，在限位框架的内侧贴附有弹性橡胶。贴附在限位框架内侧的弹性橡胶能够在抗剪组件撞击限位框架时起到缓冲作用，能够避免在两者之间产生过大的冲击力。同时橡胶能够避免较硬的抗剪板直接撞击限位框架导致这两者之间产生磨损。

在一个优选的实施例中抗剪组件伸入限位框架的长度至少为抗剪组件高度的二分之一。该伸入长度有利于保证抗剪组件与限位框架的相对位移过大时，抗剪组件从限位框架中脱出。优选地，伸入限位框架内的抗剪组件可以不接触上板，以避免抗剪组件与上板之间产生摩擦而造成摩擦损耗。

在一个优选的实施例中，在上板的上表面上设置有用于插入在梁体中的多个锚棒，并且在下板的下表面上也设置有设置有用于插入在盖梁或者墩台中的多个锚棒。在锚棒上优选地设置有缩窄段，以便锚棒牢固地插在梁体中而不会轻易被抽出。通过该锚棒能够牢固地将上板固定在梁体的下表面上并且将下板固定在盖梁的上表面上。

本发明的缓冲性抗剪装置能够抵抗更大的纵向或横向剪力，可提高桥梁的纵向和横向抗剪能力，同时其结构简单，易于生产制造并且在施工中使用。本发明的抗剪装置可以和传统的桥梁支座一同使用，以进一步提高桥梁的抗剪能力。

在本发明中，用于没有盖梁只有墩台的桥梁时，也可以将下板直接设置在墩台上。而且，在本发明中所使用的用语“上”和“下”是通常意义上相对于地面的上和下。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中：

图1示意性地显示了根据本发明的第一实施例的缓冲型抗剪装置的正视图；

图2示意性地显示了根据本发明的第一实施例的缓冲型抗剪装置的侧视图；