[发明专利]一种车尾交通信号显示系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通安全装置，具体涉及安装于车尾的交通信号显示系统。

背景技术

现阶段，在红绿灯处，小车尾随大车如公交车行驶时，由于看不到前方的红绿灯信号，容易出现跟车闯红灯的情况。已有一些专利针对这一问题提出了解决方法，如中国专利(201410293996.x)公开的一种能为后车提供视野的汽车，利用摄像头录制前方交通情况，在车尾实时显示此方法虽简单，但于实际中并不实用，首先车尾增加显示屏就提高了成本，其次，增加了显示屏对车辆的用途就有了限制，对于集装箱卡车来说就无法实用，再如一下货运汽车，车体要经常收到刮蹭和碰撞，显示屏的安全就是个较大的问题。

再如中国专利(201510176198.3)公开的一种基于可见光通信技术的前后车辆提示防追尾系统，其利用摄像头采集前方交通信号，通过数据处理在车尾显示，其利用复杂的图像处理技术，其使用基础是前车也需要安装此系统，通过识别前车尾端的显示图案来输出同样的信号。系统中同样实用高成本的摄像机。同时，车辆行驶过程中，图像采集存在诸多不便，因此图像数据的处理出现错误或识别不及时的问题也较为明显。

发明内容

本发明的目的提供一种组成简单、实用的车尾交通信号显示系统。

为实现上述目的，包括射频信号输出模块，信号接收模块，所述射频信号输出模块输出红绿灯信号，且安装于红绿灯所在位置，所述信号接收模块安装于汽车上，该系统还包括一信号选择模块，用于识别车辆行驶方向，确定选择哪个行驶方向上的射频信号；信号处理模块，用于解码由信号选择模块发来的信号；控制模块，用于接收信号处理模块发来的信号，并控制车尾信号灯颜色转换。

优选的，所述车尾信号灯为LED红绿灯。

进一步的，所述控制模块还与车尾的数字显示牌连接，并控制该数字显示牌显示信号灯转换剩余时间。

进一步的，所述射频信号输出模块有多个，东西方向的射频信号输出模块发射的频率相同，南北方向的射频信号输出模块的频率相同。

这种车尾交通信号显示系统，能够利用射频信号的有效范围，能够在车辆进入有信号的范围内时才触发该系统，并通过射频信号转换成车尾及时交通信号。整个系统简单实用，成品低廉，信号灯的安装占用面积小，可集成于车尾灯中，对车辆整体美观和防水等没有影响。

附图说明

图1是本发明模块示意图。

图2是该系统安装位置示意图。

图3是车尾信号灯和数字显示牌的安装示意图

图4是多方向车辆示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细描述。

如图1、图2和图3所示，包括射频信号输出模块，信号接收模块，所述射频信号输出模块输出红绿灯信号，且安装于红绿灯所在位置，所述信号接收模块安装于汽车上，

该系统还包括一信号选择模块，用于识别车辆行驶方向，确定选择哪个行驶方向上的射频信号；

信号处理模块，用于解码由信号选择模块发来的信号；

控制模块，用于接收信号处理模块发来的信号，并控LED红绿灯颜色转换。

所述控制模块还与车尾的数字显示牌连接，并控制该数字显示牌显示信号灯转换剩余时间。

如图4所示，所述射频信号输出模块有多个，东西方向的射频信号输出模块发射的频率相同，南北方向的射频信号输出模块的频率相同。如此通过信号选择模块确定车辆需要接收哪个方向的信号。在城市中可在整体范围内统一南北向信号和东西向信号频率，以作区分。