[发明专利]一种海洋工程用高强度碳化钛颗粒增强铜基合金新材料在审
申请号: | 201510732807.9 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN105420533A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 孙飞;赵勇;埃里克斯-高登 | 申请(专利权)人: | 苏州金仓合金新材料有限公司 |
主分类号: | C22C9/00 | 分类号: | C22C9/00;C22C32/00;C22C1/10 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李钦鹏 |
地址: | 215412 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋工程 强度 碳化 颗粒 增强 合金 新材料 | ||
技术领域
本发明涉及铜基合金材料,特别是涉及一种海洋工程用高强度碳化钛颗粒增强铜基合金新材料。
背景技术
碳化钛(TiC),熔点高、导热性能好、硬度大、化学稳定好、不水解、高温抗氧化性好。高纯度的碳化钛(TiC)粉末是一种由二氧化钛(TiO2)与炭黑在通氢气的碳管炉或调频真空炉内于1600℃-1800℃高温下反应制得的一种原材料。由于碳化钛(TiC)硬度大,具有良好的力学性能,因此是硬质合金生产的重要原料,可用于制造耐磨材料、切削刀具材料、机械零件等,还可制作熔炼锡、铅、镉、锌等金属的坩埚。
国标铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)是一种多组分铸造青铜材料,具有耐磨性较好、易加工、铸造性能好、气密性好、耐腐蚀、可在流动海水中工作的特性。因此,主要应用于制造在各种液体燃料及海水、淡水和蒸汽(<225℃)中工作的零部件,以及压力≤2.5MPa的阀门和管配件。但是,由于铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)材料自身的原因,在海洋工程中的应用受到较大限制。只有在保证铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)原有特性的前提下进一步提升该材料的强度才能拓展该材料在海洋工程中应用的要求。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种高强度的海洋工程用高强度碳化钛颗粒增强铜基合金新材料。
为了实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一种海洋工程用高强度碳化钛颗粒增强铜基合金新材料,铜基合金新材料的成分包含碳化钛和铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1),其中,铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:碳化钛∶4-7%,铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)∶93-96%。
进一步地,铜基合金新材料的各成分组成按体积百分比分别为:碳化钛∶4.3-6.6%,铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)∶93.4-95.7%。
进一步地,碳化钛的粒径在100μm-800μm范围内。
进一步地,铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)的铸造是按照国标GB/T1176-2013的标准。
一种上述海洋工程用高强度碳化钛颗粒增强铜基合金新材料的制备方法,包含以下步骤:
步骤1:将电解铜、锡、锌、铅、及镍按照重量比例放入电炉中熔炼;
步骤2:采用斯派克直读光谱仪对熔炼完成的铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)液体进行成分检测;
步骤3:将碳化钛粉体放入检验合格的铜合金(ZCuSn3Zn8Pb6Ni1)液体的表面,开启工频电炉的震动装置并用石墨棒进行搅拌以均匀混合,然后进一步升高温度到保持温度并在保持温度下保持;
步骤4:保温与铸造,将熔炼完成的铜基合金新材料进行保温,采用连续铸造的方式将铜基合金新材料铸造成铜基合金新材料棒材;
步骤5:将铸造完成的铜基合金新材料棒材进行表面车加工处理,并按照出厂标准包装。
进一步地,步骤1中的熔炼温度为1000℃-1100℃,熔炼时间为5-6小时。
进一步地,步骤3中的保持温度为1400℃-1500℃,保持时间为30-40分钟。
进一步地,步骤4中的保温时间为10-20分钟,铸造温度为1050℃-1100℃。
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