[发明专利]一种缩管模具及其缩管方法

说明书

本发明涉及一种缩管模具及其缩管方法，该缩管模具包括面板、多个缩管单体、挤压模，面板的内侧面设有环状凹槽，各缩管单体的底部设于环状凹槽内，且多个缩管单体以中心对称方式合在一起构成缩口模具本体，其内侧面构成用于安置待缩口管子的中空筒。缩管单体的顶部外侧面设有锥形弧面，多个缩管单体合在一起时构成圆锥状引导部。挤压模呈圆筒状，底部设有和缩管模具的圆锥状引导部相匹配的喇叭口，使用时待缩口的管件与挤压模同轴设置，其待缩口部处于喇叭口内，缩管模具通过喇叭口进入挤压模，对处于喇叭口内的待缩口部进行挤压缩口。本发明采用多次变形的方法，减少管件的单次变形量，避免管件出现翅膀，操作简单，生产效率高。

技术领域

本发明涉及模具领域，尤其涉及到一种缩管模具及其缩管方法。

背景技术

众所周知，诸如用于汽车、空调的管路中的管件，其管端都要经过涨管或缩管工序进行成形。在缩管工序中，通过上缩口模、下缩口模的相互挤压配合，实现管径的收缩，现有的缩口模具使用过程中，需要经过产品压入模具、翻转模具、垫块压出产品，存在生产时间长、生产效率低、制造成本高、操作复杂等不足之处；且在挤压的过程中，由于金属易于向相对作用力较小的地方流动，因此被缩口的管子容易在上缩口模、下缩口模的交界处出现凸起（形成翅膀），影响产品质量，甚至造成产品报废。

缩管模具在变形过程中承受相应的反作用力，由于缩管模具为整体式设计，造成缩管模具的表面应力集中无法释放，缩管模具表面容易出现褶皱或破碎，大大降低缩管模具的使用寿命，增加生产成本，影响生产效率和产品质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种避免出现翅膀、操作简单、生产效率高、使用寿命长的缩管模具及其缩管方法。

为了解决上述问题，本发明提供了一种缩管模具，所述缩管模具包括面板、多个缩管单体、挤压模，所述面板的内侧面上设有环状凹槽，所述缩管单体呈扇形柱状，其内侧面为圆柱形弧面，各缩管单体的底部设于所述环状凹槽内，且多个缩管单体以中心对称方式合在一起构成缩口模具本体，其内侧面构成用于安置待缩口管子的中空筒。 所述缩管单体的顶部外侧面设有锥形弧面，多个缩管单体合在一起时构成圆锥状引导部，便于和外设的挤压模相配合。

进一步，所述环状凹槽的宽度大于所述缩管单体的底部壁厚，缩管单体在环状凹槽内可沿环状凹槽径向移动，便于对设于中空筒内的待缩口的管子进行缩口。

所述缩管单体的内侧面邻近底部设有向内侧径向延伸的凸起部，缩管单体与环状凹槽滑动配合时凸起部贴合在面板上，用于引导缩管单体沿环状凹槽径向移动。

所述凸起部的内侧端呈弧形设置，多个缩管单体以中心对称方式合在一起时，凸起部合在一起构成中间具有通孔的圆盘，该圆盘的外侧设有与圆盘形状相匹配的连接套；所述面板中心设有通孔，外侧面设有连接部，各缩管单体的凸起部卡接在所述面板和连接套之间，所述连接部与所述连接套之间固定相连，防止缩管单体散开。

进一步，所述连接部与所述连接套之间使用螺钉透过通孔固定相连，便于更换。

进一步，所述缩管单体的外侧面涂覆有硬质合金层，加强缩管单体的表面硬度，提高缩管模具使用寿命。

进一步，所述缩管单体的内侧面固定设置模芯，增加缩管单体的内侧面和待缩口管子之间的缓冲，延长模具使用寿命。

所述模芯为牛筋、金属垫片、橡胶垫片、塑料垫片的至少一种，增加缩管单体的内侧面和待缩口管子之间的缓冲。

进一步，所述挤压模呈圆筒状，使用时待缩口的管件与挤压模同轴设置；所述挤压模的底部设有和缩管模具的圆锥状引导部相匹配的喇叭口，待缩口管件的待缩口部处于喇叭口内，缩管模具通过喇叭口进入挤压模，对处于喇叭口内的待缩口部进行挤压缩口。

进一步，所述缩管单体的凸起部与面板之间还设有弹性介质，在缩口时对缩管单体的凸起部和面板进行缓冲，防止缩管单体的凸起部折断，延长模具使用寿命。