[发明专利]多用途运载车

说明书

本发明公开了一种方式，其中可改善向多用途运输车的装载空间的进入，且获得其它并行益处。在最多的情形中，后挡板的宽度大于高度，所以通过移除它和再安装它至装载空间边缘使它的较短边缘形成了有用的斜坡。这样避免了必须将一些装载物在装载它们之前被举升至装载空间的高度，因为它们可随后被驱动、用轮或牵引至斜面。因此，本发明提供了一种车辆，包括装载空间和后挡板，后挡板具有相对长的边缘和相对短的边缘，且沿着两个所述边缘具有铰接结构，车辆具有沿着装载空间的地板边缘且沿着装载空间侧面的至少一个后边缘延伸的铰接结构，易于与沿着装载空间的地板边缘且沿着装载空间侧面的至少一个后边缘延伸的每个铰接结构接合。

技术领域

本发明涉及一种多用途运载车。

背景技术

多用途运载车典型地具有驾驶室后部的装载空间，具有限定了装载空间的侧边缘的侧壁和在后部处的后挡板。后挡板将经常在其下边缘被铰接至装载空间的后边缘，从而允许它被降至水平位置或下降的垂直位置。在这一打开位置中，在举升后挡板回到直立垂直位置之前，装载物可被放置在装载空间中或之上。

发明内容

本发明寻求提供一种方式，其中可改进向装载空间的进入，且获得其它并行益处。在最多的情形中，后挡板的宽度大于高度，所以通过移除它和再安装它至装载空间边缘使它的较短边缘形成了有用的斜坡。这样避免了必须将一些装载物在装载它们之前举升至装载空间的高度，因为它们可随后被驱动、用轮或牵引至斜面。

因此，本发明提供了一种车辆，其包括装载空间和后挡板，车辆具有沿着装载空间的地板边缘且沿着装载空间侧面的至少一个后边缘延伸的铰接结构，后挡板具有相对长的边缘和相对短的边缘，且沿着两个所述边缘具有铰接结构，易于与沿着装载空间的地板边缘或沿着装载空间侧面的至少一个后边缘延伸的任一铰接结构接合。

长边缘的铰接结构优选地等同于短边缘的铰接结构，使得车上仅需要单套的铰接结构，其随后可与后挡板的任一边缘接合。铰接结构可（在一侧上）包括大体圆柱形的心轴，与相关边缘间隔开保持，并且（在另一侧上）包括筒，心轴可延伸至其中。心轴可通过L形支架与相关边缘间隔保持，L形支架的一个分支连接至相关边缘且心轴从其另一分支横向地、基本上平行于相关边缘且与其间隔地延伸。每个装载空间边缘、长边缘和短边缘上可提供两组铰链结构，每两组间隔相应距离，从而使得长边缘和短边缘的结构可与装载空间边缘上的相同结构接合。

多功能运载车通常在车辆后部包括灯单元，其相邻于装载空间。后挡板因而可设有切口，定位为以便在后挡板通过其长边缘连接至车辆时暴露灯单元。

作为额外的益处，后挡板可设有一组折叠插页式腿，以当从装载空间分离时，像桌子或工作台一样支撑后挡板。

附图说明

现在将参考图借助于实例描述本发明的实施方式，其中：

图1显示了根据本发明的多功能运载车的透视后视四分之三视图；

图2显示了其中后挡板打开的图1的车辆的类似视图；

图3显示了图2的一部分的放大视图；

图4显示了其中后挡板重新构造的图1至3的车辆；

图5显示了后挡板的第二实施方式；以及

图6显示了竖起作为桌子/工作台的第二实施方式。

具体实施方式

图1是从车辆2的后部的透视图，该车辆2具有驾驶室4和大体由驾驶室4的后部8、地板10、侧壁12、14以及后挡板16（显示为处于关闭位置）限定的装载空间6。车辆显示为具有四个车轮18（在图1中仅有3个可见）；它还有两个尾灯单元20，在车辆2的后部的每一侧上有一个（如所示，左手单元具有两个灯而右手单元具有三个灯，这些灯用于根据需要指示意图转向、制动、倒退和/或夜间照明）。