[发明专利]婴儿车有效
申请号: | 201510734431.5 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105564485B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 橘裕一郎;近藤润 | 申请(专利权)人: | 康贝株式会社 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08;B62B9/00 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 | ||
婴儿车(1),可折叠,包括:主体框架(10);座椅(50),具有座椅部(51)以及与座椅部(51)相连接的背靠部(52);以及座椅支承体(30),被安装在主体框架(10)上支承座椅(50)。座椅支承体(30)具有支承座椅部(51)的座面支承体(31)和支承背靠部(52)的背靠支承体(32)。把手(60)被安装在座面支承体(31)上。
技术领域
本发明涉及一种折叠式婴儿车,特别是涉及一种容易搬运的婴儿车。
背景技术
广泛普及的婴儿车大多为可折叠的结构。例如在JP2011-063097A中所公开的婴儿车,从侧面看前脚与把手(Handle)很接近地可折叠。折叠后的婴儿车能够使在前后方向上的大小变紧凑(Compact),适宜搬运。
在图10中,显示了将以往的处于折叠状态下的婴儿车500用手抬起的情形。通常,在搬运折叠式婴儿车500时,在使一只手臂钻入把手520且将其抬起的同时,以剩下的另一只手臂怀抱婴儿。然而,由于使手臂钻入的位置即便在把手520内还是处于相对较高的位置,因此在使一只手臂钻入把手520且将其抬起时,要使婴儿车500抬起是很困难的。因此,在跨过差异较大的高低平面或者上下较陡的楼梯时,为了将婴儿车500高高上抬,保护者要被迫作出背负的姿势。
而且,把手520虽然被固定在主体框架510上,但是多少会有些晃荡不稳。把手520的晃荡不稳使得将婴儿车500抬起变得困难。
发明内容
考虑到以上问题,本发明目的是提供一种容易搬运的折叠式婴儿车。
本发明涉及的婴儿车是能够从展开状态能够折叠到折叠状态的婴儿车,包括:主体框架;座椅,具有座椅部以及与所述座椅部相连接的背靠部;以及座椅支承体,被安装在所述主体框架上,支承所述座椅,所述座椅支承体具有支承所述座椅部的座面支承体和支承所述背靠部的背靠支承体,所述座面支承体上安装有把手。
在本发明的婴儿车中,所述包带在折叠状态下从所述座面支承体开始向上方突出亦可。
在本发明的婴儿车中,在将该婴儿车从展开状态折叠到折叠状态时,所述座面支承体的前方部分向上方抬起地转动,所述座面支承体的前方部分安装有所述包带亦可。
在本发明的婴儿车中,所述座面支承体具有:在宽度方向上对向的一对侧框架;将所述一对侧框架在前方连接的前框架,所述包带被所述前框架保持亦可。
在本发明的婴儿车中,所述包带包含:一对基端部分,在横向方向上留有间隔且被安装在所述座面支承体上;主体部分,被架设在所述一对基端部分中。
在本发明的婴儿车中,所述主体部分由具有柔软性的带状构件构成亦可。
在本发明的婴儿车中,所述主体部分与所述基端部分枢轴连接。
在本发明的婴儿车中,在从上方起观察处于展开状态的婴儿车时,所述包带与所述座椅的所述座椅部重叠亦可。
在本发明的婴儿车中,所述主体框架具有:扶手;前脚以及后脚,与所述扶手可转动地相连接;连杆构件,与所述扶手的后方部分可转动地相连接;以及转动托架,与后脚的中间部分可转动地相连接,所述座椅支承体与所述前脚的中间部分可转动地相连接,并且,与所述连杆构件以及所述转动托架中至少一方可转动地相连接,婴儿车还包括与所述主体框架可摇动地连接的把手亦可。
在本发明的婴儿车中,所述主体框架具有:扶手;前脚以及后脚,与所述扶手可转动地相连接;连杆构件,与所述扶手的后方部分可转动地相连接;以及转动托架,与后脚的中间部分可转动地相连接,所述座椅支承体与所述前脚的中间部分可转动地相连接,并且,与所述连杆构件以及所述转动托架中至少一方可转动地相连接,所述连杆构件构成把手亦可。
【发明效果】
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